Skip to main content

Covid-19 durumuyla ilgili Mart 2021 güncellemesi

March 2021 update on the Covid-19 situation

HanseYachts AG'nin Sevgili Dostları ve Ailesi,

Covid-19 etkileri yavaş yavaş güçleniyor ve tüm Avrupa'daki işletmeleri etkiliyor. Mevcut durumun şirketler grubumuz üzerindeki etkisi hakkında müşterilerimizi, ortaklarımızı ve hissedarlarımızı sık sık bilgilendirmek için web sitemizdeki bu yeri kullanacağız.

Korona enfeksiyonları:

26 Şubat 2021'den beri tesislerimizde kayıtlı herhangi bir enfeksiyon olmadı. Başka enfeksiyonların önlenmesine yardımcı olmak için güçlü önlemler almaya devam edeceğiz. Meslektaşlarımızdan biri Kasım ayının başından beri hasta ama iyileşiyor. Kendisine ve ailesine en iyi dileklerimizi sunarız. Greifswald Şehri'nin önleyici tedbirleri, 100.000 kişi başına yalnızca 47 yeni vaka ile etkilidir. Polonya'da testleri pozitif çıkan sadece birkaç çalışanımız var. Polonya'daki yeni Covid-19 enfeksiyonlarının oranı genellikle Almanya'dakinden daha yüksektir, bu nedenle bu seviyede oldukça iyiyiz.

Fransız tesisimizde 150 çalışanımız arasında sıfır enfeksiyon var. Bu mükemmel bir sonuç ve umarız böyle devam eder. Şu anda Covid-19'un iş gücümüz üzerindeki etkisi nedeniyle üretimde bir yavaşlama yok.

Market:

Son on iki ayda, tekne gösterilerinin %67'si iptal edildi. En yeni iptaller veya gecikmeler, Dubai Uluslararası Boat Show, İsveç'teki Eriksberg Boat Show, İspanya'daki Palma Boat Show, İngiliz Motor Yat Gösterisi ve İngiltere'deki Barclays Jersey Boat Show ile ilgilidir.

Şimdiye kadar iptal edilmeyen bir sonraki planlanan gösteriler: Çin (Şanghay) Uluslararası Boat Show, Yatçılık Festivalleri Atina (Yunanistan), Nisan ayında Japonya Uluslararası Boat Show ve Bay Bridge Boat Show (ABD).

Gösterilerin olmamasına rağmen, tüm bölgelerde çok güçlü satışlarımız devam ediyor. Bazı modellerde 2021 yılının tamamı için bile Eylül 2021'e kadar tükendik. Privilège katamaranları daha da uzun süre satıldı. Gelecek sezon (ilkbahar 2022) için yeni tekne arayan müşteriler, inşaat yerlerini her zamankinden daha erken rezerve etmelidir.

Üretme:

Covid-19'un üretim hatlarımız üzerindeki etkisi zorlu. Parçaların bugün İngiltere ve Avusturya'dan (bu bizim için İtalya, Hırvatistan ve Slovenya'dan gelen malların da risk altında olduğu anlamına geliyor) ve Çekoslovakya'dan gelen gemileri geçmesi için daha uzun zamana ihtiyacı var. Bunun da ötesinde, şu anda kendi tedarik zinciri kesintileriyle karşı karşıya olan çok sayıda tedarikçimiz var.

Bunlardan en önemlisi, D4 ve D6 motorları için daha uzun teslim süreleri bildiren Volvo Penta'dır. Etkilenenler, 39 ila 44 fit arasındaki Sealine ve FJORD dizel teknelerimizdir. IPS olmayan tüm sürümleri Yanmar motorları ve sürücüleriyle veya Cummins motorlarını Konrad sürücüleriyle değiştirebiliriz. Sealine ve FJORD bayileri, tüm Volvo siparişlerini etkilemediği için müşterilerini şimdi ve önümüzdeki haftalarda buna göre bilgilendiriyor.

Kesintilere neden olan diğer daha az kritik parça gecikmeleri, 40 gün boyunca 24V baş pervaneler ve şimdiye kadar yeni teslimat süreleri olmayan döşemelerdir. Eksik ve gecikmiş parçaların etkisi müşterilerimiz için gecikmeler, bayilerimiz için de sevkiyat gecikmeleri yaratmaktadır. Hanse'de bitmiş teknelerin %99'unu depolamamız gerekiyor ve bu kadar büyük ürünler için çok fazla alana ihtiyacımız var. Etkilenen tüm tekneler, ikinci kez üretime geri dönecek, burada onları bitirmek için hat üretiminin dışında bir yer bulmamız gerekiyor. Bu, bu süreci halletmek için ekstra maliyetler ve %100 tamamlanmayan tekneler ile kitaplarımızda gelir olmaması anlamına gelir. Ancak gelecekte, tüm parçalar oradayken ve tekneler tamamlanabildiğinde, aniden çok fazla gelir ortaya çıkacaktır. Tarihsel olarak yüksek bir likiditeye sahip olduğumuz için nakit durumumuz üzerinde herhangi bir etki olmadı. Bu durumu iyileştirmek ve fazla mesai saatleri ile başa çıkmak için Polonya'da on bir, Almanya'da dokuz ve Fransa'da beş yeni çalışan ve bazı yarı zamanlı çalışanlarımızla işe alım çabalarımızı artırdık. Yeni meslektaşlarımıza başarılar diliyoruz!

Üretimimizin karşı karşıya kaldığı süregelen kısıtlamaların bir sonucu olarak verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür dileriz.

En son haberlerimizin bu özetiyle, bir sonraki sefere kadar veda etmenizi dileriz.

Sağlıklı kalın ve suda görüşürüz!

From the team at HanseYachts AG,
Dr. Jens Gerhardt and Sven Göbel

 

Diğer haberler

Tüm haberler
Dehler 46 SQ açık okyanusta hızla yol alıyor

Dehler 46SQ’yu keşfedin

Daha fazla oku
Yeni showroom için HanseYachts AG tamamlama töreni

HanseYachts AG yeni showroom'unu kutluyor

Daha fazla oku
Privilège Signature 650 Yeni bir star doğuyor.

Hayatınızın en büyük maceraları için yepyeni üst düzey bir katamaran

Daha fazla oku
Hanse 460, güçlü katılımcılar arasından rekabetten galip çıktı.

Hanse serisinin yeni üyesi Hanse 460, Aile Teknesi kategorisinde yelkenli endüstrisinin Oscar’ını kazandı. Hanse 460, güçlü katılımcılar arasından…

Daha fazla oku
RYCK 280 is Motorboat of the Year 2021

Salon Nautic de Paris sırasında Fransız dergisi Moteur Boat, RYCK 280’i “Elegance” kategorisinde “Boat of the Year” ödülüne layık gördü

Daha fazla oku
Ana yelken ve gennaker ile açık okyanusta yelken Hanse yat

Yelken çeşitlerimiz ve kullanım alanları

Daha fazla oku
Dehler 38 SQ Sahipleri, Avrupa kasabasına yanaşırken yatların yemleme platformunda oturuyor

Dehler 38 SQ ile her zaman en önde

Daha fazla oku
Sealine F530 yat, egzotik kıyı şeridinde, yeşil çimenlerde, açık mavi gökyüzünde, tropikal mavi sularda.

İngiltere’nin rüya gibi kıyılarında SEALINE F530 ile açılmak

Daha fazla oku
 Yeşil yelkenli katamaranın dümeninde Yannick Bestaven ve Gilles Wagner

Vendée Globe kazananı Yannick Bestaven, Privilège yatına hidroelektrik jeneratör donanımı ekledi

Daha fazla oku
Hanse 460, 2022 Avrupa'da Yılın Yatı Seçildi

Alman Yat dergisi, yeni Hanse 460 yatını, ünlü “European Yacht of the Year” (Yılın Avrupa Yatı) ödülüne aday gösterdi

Daha fazla oku