Skip to main content

Covid-19 durumuyla ilgili Mart 2021 güncellemesi

March 2021 update on the Covid-19 situation

HanseYachts AG'nin Sevgili Dostları ve Ailesi,

Covid-19 etkileri yavaş yavaş güçleniyor ve tüm Avrupa'daki işletmeleri etkiliyor. Mevcut durumun şirketler grubumuz üzerindeki etkisi hakkında müşterilerimizi, ortaklarımızı ve hissedarlarımızı sık sık bilgilendirmek için web sitemizdeki bu yeri kullanacağız.

Korona enfeksiyonları:

26 Şubat 2021'den beri tesislerimizde kayıtlı herhangi bir enfeksiyon olmadı. Başka enfeksiyonların önlenmesine yardımcı olmak için güçlü önlemler almaya devam edeceğiz. Meslektaşlarımızdan biri Kasım ayının başından beri hasta ama iyileşiyor. Kendisine ve ailesine en iyi dileklerimizi sunarız. Greifswald Şehri'nin önleyici tedbirleri, 100.000 kişi başına yalnızca 47 yeni vaka ile etkilidir. Polonya'da testleri pozitif çıkan sadece birkaç çalışanımız var. Polonya'daki yeni Covid-19 enfeksiyonlarının oranı genellikle Almanya'dakinden daha yüksektir, bu nedenle bu seviyede oldukça iyiyiz.

Fransız tesisimizde 150 çalışanımız arasında sıfır enfeksiyon var. Bu mükemmel bir sonuç ve umarız böyle devam eder. Şu anda Covid-19'un iş gücümüz üzerindeki etkisi nedeniyle üretimde bir yavaşlama yok.

Market:

Son on iki ayda, tekne gösterilerinin %67'si iptal edildi. En yeni iptaller veya gecikmeler, Dubai Uluslararası Boat Show, İsveç'teki Eriksberg Boat Show, İspanya'daki Palma Boat Show, İngiliz Motor Yat Gösterisi ve İngiltere'deki Barclays Jersey Boat Show ile ilgilidir.

Şimdiye kadar iptal edilmeyen bir sonraki planlanan gösteriler: Çin (Şanghay) Uluslararası Boat Show, Yatçılık Festivalleri Atina (Yunanistan), Nisan ayında Japonya Uluslararası Boat Show ve Bay Bridge Boat Show (ABD).

Gösterilerin olmamasına rağmen, tüm bölgelerde çok güçlü satışlarımız devam ediyor. Bazı modellerde 2021 yılının tamamı için bile Eylül 2021'e kadar tükendik. Privilège katamaranları daha da uzun süre satıldı. Gelecek sezon (ilkbahar 2022) için yeni tekne arayan müşteriler, inşaat yerlerini her zamankinden daha erken rezerve etmelidir.

Üretme:

Covid-19'un üretim hatlarımız üzerindeki etkisi zorlu. Parçaların bugün İngiltere ve Avusturya'dan (bu bizim için İtalya, Hırvatistan ve Slovenya'dan gelen malların da risk altında olduğu anlamına geliyor) ve Çekoslovakya'dan gelen gemileri geçmesi için daha uzun zamana ihtiyacı var. Bunun da ötesinde, şu anda kendi tedarik zinciri kesintileriyle karşı karşıya olan çok sayıda tedarikçimiz var.

Bunlardan en önemlisi, D4 ve D6 motorları için daha uzun teslim süreleri bildiren Volvo Penta'dır. Etkilenenler, 39 ila 44 fit arasındaki Sealine ve FJORD dizel teknelerimizdir. IPS olmayan tüm sürümleri Yanmar motorları ve sürücüleriyle veya Cummins motorlarını Konrad sürücüleriyle değiştirebiliriz. Sealine ve FJORD bayileri, tüm Volvo siparişlerini etkilemediği için müşterilerini şimdi ve önümüzdeki haftalarda buna göre bilgilendiriyor.

Kesintilere neden olan diğer daha az kritik parça gecikmeleri, 40 gün boyunca 24V baş pervaneler ve şimdiye kadar yeni teslimat süreleri olmayan döşemelerdir. Eksik ve gecikmiş parçaların etkisi müşterilerimiz için gecikmeler, bayilerimiz için de sevkiyat gecikmeleri yaratmaktadır. Hanse'de bitmiş teknelerin %99'unu depolamamız gerekiyor ve bu kadar büyük ürünler için çok fazla alana ihtiyacımız var. Etkilenen tüm tekneler, ikinci kez üretime geri dönecek, burada onları bitirmek için hat üretiminin dışında bir yer bulmamız gerekiyor. Bu, bu süreci halletmek için ekstra maliyetler ve %100 tamamlanmayan tekneler ile kitaplarımızda gelir olmaması anlamına gelir. Ancak gelecekte, tüm parçalar oradayken ve tekneler tamamlanabildiğinde, aniden çok fazla gelir ortaya çıkacaktır. Tarihsel olarak yüksek bir likiditeye sahip olduğumuz için nakit durumumuz üzerinde herhangi bir etki olmadı. Bu durumu iyileştirmek ve fazla mesai saatleri ile başa çıkmak için Polonya'da on bir, Almanya'da dokuz ve Fransa'da beş yeni çalışan ve bazı yarı zamanlı çalışanlarımızla işe alım çabalarımızı artırdık. Yeni meslektaşlarımıza başarılar diliyoruz!

Üretimimizin karşı karşıya kaldığı süregelen kısıtlamaların bir sonucu olarak verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür dileriz.

En son haberlerimizin bu özetiyle, bir sonraki sefere kadar veda etmenizi dileriz.

Sağlıklı kalın ve suda görüşürüz!

From the team at HanseYachts AG,
Dr. Jens Gerhardt and Sven Göbel

 

Diğer haberler

Tüm haberler
Best of Boats Award Winner

Güçlü Weekender, Boot & Fun Berlin'de, yeni başlayanlar için ideal motorlu tekne olarak "Yeni Başlayanlar İçin En İyisi" kategorisinde Best of Boats…

Daha fazla oku
Hanse 460, su sporları sektöründe prestijli bir ödül aldı.

Kategori Yılın Seyir Yatı 2022

Daha fazla oku
FJORD 53 XL Avrupa Powerboat Ödülü 2023'e aday gösterildi

FJORD 53 XL, "20 metreye kadar tekneler" kategorisinde aday gösterilmiştir.

Daha fazla oku
Yeni, kolay yelkenli, hızlı seyir yapan 50 metrelik bir yatın çarpıcı bir 3d görüntüsü.

Çarpıcı yeni bir görünüm, Kolay Yelken ve Hızlı Seyir!

Daha fazla oku
Dehler 30od sınıfı

Warnemünde'de ilk Dehler 30 one design Şampiyonası

Daha fazla oku
SEALINE'i 2022 Cannes yatçılık festivalinde ziyaret edin

Yeni SEALINE S390’in dünya prömiyeri

Daha fazla oku
Türkiye'nin yelkenli tatil beldesi açıklarında demirli Hanse yatı

Tarihî Güzellikler ve Kleaopatra Hamamı Yanı Başınızda

Daha fazla oku
Yelkenli yat lowboy römork üzerinde kargo gemisine transfer ediliyor

Tersaneden yeni sahibine

Daha fazla oku
Fjord 53XL Greifswald'da test için hazırlanıyor

Yeni FJORD 53XL ile ilk deneme seferi

Daha fazla oku
Mobil ve masaüstü için Hanse Yachts 3d tekne konfigüratörü

Yat tasarımı için en iyi web uygulaması

Daha fazla oku