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Mise à jour de mars 2021 sur la situation de Covid-19

Mise à jour de mars 2021 sur la situation de Covid-19

Chers amis et famille de HanseYachts AG,

Les impacts de la Covid-19 se renforcent lentement et affectent les entreprises dans toute l'Europe. Nous utiliserons cet espace sur notre site Internet pour informer fréquemment nos clients, partenaires et actionnaires de l'effet de la situation actuelle sur notre groupe d'entreprises.

Infections de Corona :

Depuis le 26 février 2021, nous n'avons enregistré aucune infection dans nos installations. Nous continuerons à prendre des mesures énergiques pour prévenir toute nouvelle infection. Un de nos collègues est malade depuis début novembre, mais il se rétablit. Nous lui souhaitons, ainsi qu'à sa famille, tout le bien possible. Les mesures de prévention de la ville de Greifswald sont efficaces, avec seulement 47 nouveaux cas pour 100 000 habitants. En Pologne, nous n'avons que quelques travailleurs avec des tests positifs. Le taux de nouvelles infections par le Covid-19 en Pologne est généralement plus élevé qu'en Allemagne, nous sommes donc tout à fait satisfaits de ce niveau.

Sur notre site français, nous avons zéro infection sur 150 employés. C'est un excellent résultat et nous espérons que cela continuera. Pour l'instant, la production n'est pas ralentie en raison de l'impact du Covid-19 sur notre main-d'œuvre.

Le marché :

Au cours des douze derniers mois, 67% des salons nautiques ont été annulés. Les annulations ou retards les plus récents concernent le Dubai International Boat Show, le Eriksberg Boat Show en Suède, le Palma Boat Show en Espagne, le British Motor Yacht Show et le Barclays Jersey Boat Show au Royaume-Uni.

Les prochains salons prévus, qui n'ont pas été annulés jusqu'à présent, sont : China (Shanghai) International Boat Show, Yachting Festivals Athens (Grèce), Japan International Boat Show et Bay Bridge Boat Show (USA) en avril.

Malgré l'absence de salons, nous continuons à enregistrer des ventes très importantes dans toutes les régions. Nous sommes complets plus ou moins jusqu'en septembre 2021, pour certains modèles même pour toute l'année civile 2021. Les catamarans Privilège sont vendus encore plus longtemps. Les clients à la recherche de nouveaux bateaux pour la saison prochaine (printemps 2022) doivent réserver leur créneau de construction plus tôt que d'habitude.

La production :

L'impact de Covid-19 sur nos lignes de production est difficile. Les pièces ont aujourd'hui besoin de plus de temps pour traverser les frontières du Royaume-Uni et de l'Autriche (ce qui signifie pour nous que les marchandises provenant d'Italie, de Croatie et de Slovénie sont également menacées) et de la Tchécoslovaquie. En plus de cela, nous avons actuellement un certain nombre de fournisseurs qui sont confrontés à leurs propres interruptions de la chaîne d'approvisionnement.

Le plus important d'entre eux est Volvo Penta, qui signale des délais de livraison plus longs pour les moteurs D4 et D6. Sont concernés nos bateaux diesel Sealine et FJORD de 39 à 44 pieds. Nous pourrions remplacer toutes les versions non IPS par des moteurs et des entraînements Yanmar ou des moteurs Cummins avec des entraînements Konrad. Les concessionnaires Sealine et FJORD informent leurs clients dès maintenant et dans les semaines à venir, car toutes les commandes Volvo ne sont pas concernées.

D'autres retards de pièces moins critiques causent des perturbations, comme les propulseurs d'étrave 24V pendant 40 jours et la sellerie, sans nouveaux délais de livraison jusqu'à présent. L'effet des pièces manquantes et retardées crée des retards pour nos clients et des retards d'expédition pour nos concessionnaires. Chez Hanse, nous devons stocker 99 % des bateaux finis et nous avons besoin de beaucoup d'espace pour des produits aussi volumineux. Tous les bateaux concernés seront remis en production une seconde fois, et nous devrons trouver un espace en dehors de la ligne de production pour les terminer. Cela signifie des coûts supplémentaires pour gérer ce processus et aucun revenu dans nos livres avec des bateaux qui ne sont pas finis à 100%. Toutefois, à l'avenir, de nombreux revenus apparaîtront soudainement, lorsque toutes les pièces seront disponibles et que les bateaux pourront être terminés. Il n'y a pas eu d'impact sur notre situation de trésorerie, car nous avons une liquidité historiquement élevée. Pour améliorer cette situation et gérer les heures supplémentaires, nous avons augmenté nos efforts de recrutement avec onze nouveaux employés en Pologne, neuf en Allemagne et cinq en France, ainsi que quelques employés à temps partiel. Nous souhaitons beaucoup de succès à nos nouveaux collègues !

Nous vous prions de bien vouloir nous excuser pour les désagréments causés par les restrictions continues auxquelles notre production est confrontée.

Avec ce tour d'horizon de nos dernières nouvelles, nous vous disons au revoir jusqu'à la prochaine fois.

Restez en bonne santé et rendez-vous sur l'eau !

De la part de l'équipe de HanseYachts AG,
Dr. Jens Gerhardt et Sven Göbel

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