Ödüller
Dehler 30 one design - European Yacht of the Year 2020 nominatedDehler 30 one design - British Yachting Awards 2019 - nominated
D16A-rendergeoFIN-base-04_Front 3D_0026.jpg

PLAY HARDER  DEHLER 30 one design

Our Vision

Kandaki adrenali dorukta. Gennaker rüzgarla mücadele etmekte ve takometre 9 ila 14 knot arası gidip gelmektedir. Yüzde ise zaferi işaret eden bir gülüş ve bekleyen hedefe yönelik bir ön sevinç vardır. – Bacakları uzatabilirsiniz. Soğuk bir içecek alın ve ekiple birlikte günü rahatça bir gösteri olarak izleyin. Konfor bölgesi ve macera bir arada. İşte bu Dehler 30 one design. Her iki dünyanın ustası. Az sayıda hamleyle Regatta modundan tur moduna geçiş yapılabilir. İster Baltic 500 veya ikili Silverrudder, isterse de arkadaşlarla kısa bir gezi olsun. Daha ilk bakışta Dehler 30 one design'nin yeni, ödün vermeyen bir yola gireceği görülebilmektedir. Kolay kullanımda maksimum performans sunacak şekilde tasarlanmıştır ve buna rağmen bir Dehler olduğu bellidir. Hiçbir isteği karşılıksız bırakmayan ince düşünülmüş bir komple paket ve bu tekne sınıfı için tamamen yeni bir standart. Dehler Carbon Cage, Carbon Mast, Bug Sprit, çift dümenli, Composite T-Kiel veya Dehler Stealth Drive: Hangisi olursa olsun, sadece temel donanımları bile en üst seviyede performans göstermelerini sağlamaktadır. Ve önemli olan da budur.

  • LOA10.30 m
  • Hull Length9.14 m
  • Beam3.28 m
  • Displacement standard2.8 t
  • Draught standard2.20 m
Şimdi yapılandır

British Yachting Award 2019 Racing Yacht/Sportsboat of the Year

The Dehler 30 one design was nominated for the "British Yachting Award 2019" in the category "Racing Yacht/Sportsboat of the Year". This award recognizes the best performances, products, clubs and events of the last 12 months. As a series sailing yacht our racer-cruiser has qualified as a candidate due to her optimization for short-handed sailing and her equipment for offshore regattas. The voting is open until November, 22nd. The result will be announced on December 2nd, 2019 at the Royal Thames Yacht Club in London. Vote now and make the Dehler 30 one design the winner!

VOTE NOW!

DEHLER 30 one design YAPI İLERLEME

02.10.2019 - The second yacht is built!

While the Dehler 30 one design celebrates its premiere at international boatshows, the second yacht is already rolling out of our shipyard. For all of you who haven't had the opportunity to meet our racer-cruiser personally, we show the number 002 from 23-27 October at the Hamburg boatshow in hall B6 stand 408 B. Simply book your appointment now via our boatshow calendar and become part of the exclusive German premiere!

06.09.2019 - Test sail on the Mediterranean Sea

This is the moment everyone has been waiting for! With a small team of experts from Quantum Sails, Speed Sailing and HanseYachts AG we went out to the Mediterranean for the first test sail! The months of development and yacht construction are now paying off. Top speed, sailing performance and behaviour in the water are tested under tension. Our yacht exceeded all expectations and once again made us enthusiastic! The first pictures from the test can be found in our video gallery.

05.09.2019 - Rigging for the world premiere

Even without water under the keel the maiden trip is done. Around 1650 road kilometres on a special transport are behind our yacht as she arrives at the French Mediterranean coast. Now the first great event is near: the world premiere at one of the biggest yacht shows, the Cannes Yachting Festival! But before it's time to rig up! By crane the mast is put up and the boom is assembled. The enthusiasm is great when the jib and mainsail are set for the first time. The team of Quantum Sails and Speed Sailing trim the new wardrobe and pull all sheets, halyards and lines to their place. We are finally ready to go!

21.08.2019 - First Water Test

It's time to touch the water! After months of development and construction the Dehler 30 one design was launched into her element. The test drive proved that our racer-cruiser is ready for its World Premiere at this year’s Cannes Yachting Festival.

16.08.2019 - Installation of deck fittings

While the interior finishing is in progresses, our yacht is equipped from the outside. Together with Speed Sailing, the product manager and the specialists from the HanseYachts AG, the position of the fittings is carefully checked for function. The running rigging, the navigation electronics and the steering are tested again. Finally the hull appears in its sporty honeycomb from outside.

06.08.2019 - Interior finishing

Now it's getting cosy! With the equipment below deck the ideas from the Mock-Up get realized. The multifunctional saloon, the lockable lavatory, the flexible pantry and the aft cabins are equipped step by step. The innovative mesh fabric, which creates a pleasant atmosphere, serves as the wall panel. Clever details complete the practical interior.

23.07.2019 - The „wedding“ of deck and hull

What belongs together comes together. The hull and the deck get united. Our first yacht is almost complete, at least externally. The team of the "Yacht" joined us for the special moment of the "wedding". All large GFK-modules like the pantry, the water ballast tank or the lavatory module are already integrated. The further interior finishing below deck will show what the room design will actually look like.

05.07.2019 - Gövdenin kaldırılması

Bir kerede rahat ve sportif - şimdi iç şekil alır. Tüm bölmeler ve duvar elemanları tam olarak gövdeye oturtulmuştur. Esnek kabin düzeninin temeli belirlenir. Sonra zaman geldi! Parlak beyaz gövde dikkatlice kalıptan çıkarılır ve tam sportifliğini gösterir. Şimdi yarışçı kruvazörü iç inşaat için hazır ve yat bitinceye kadar sadece birkaç adım ötedeyiz.

12.06.2019 - Tekne Yapımı

Gövde, kaplama katmanlarını birleştirmek için son teknoloji bir işlemle inşa edilmiştir. Bu bir vakum infüzyon işlemi ile yapılır. Önce doğru boyutlandırılmış cam elyafı paspas ve köpük göbekleri kalıba kuru olarak yerleştirilir. Tüm hava dışarı çekildikten sonra, reçine dikkatlice yerleştirilmiş boru aracılığıyla vakum basıncıyla laminatın içine emilir. Bu teknik, her inç için doğru miktarda reçine sağlar - boşluklar, kuru veya fazla ıslanan noktalar olmadan. Böylece hava girişleri olmayan yüksek mukavemetli ve hafif bir laminat yaratılır. Bu yapım yöntemi nedeniyle, yarışçı kruvazörü daha az ağırlıktan yararlanır.

15.05.2019 - The Yacht Magazine on the set of the Dehler 30 one Design

For two days, the film team from Yacht magazine documented progress in the on-going build of the new Dehler 30 one design. Both journalists followed key stages of the development for the detailed film about designing and building this racer-cruiser. In addition to an interview with Judel/Vrolijk & Co. on interior design, the main focus was on building the tooling. The visit was crowned by the delivery of the milled deckplug, which was keenly awaited by the experts. Karl Dehler and Oliver Schmidt-Rybandt from Speed Sailing carefully checked the position of the high-quality deck fittings. We are already looking forward to Part 1 of the exciting film series!

11.04.2019 - Kalıptan Çıkarılma

Şimdi heyecanlı kısım başlıyor! Son adımda form, dıştan stabilize edici bir çelik çerçeve ile güçlendirilir. Form daha sonra dikkatlice modelden çıkarılır. Böylece Dehler 30 one design'ın gövde laminasyonu için temel oluşturan negatif kalıp elde edilir.

29.03.2019 - Kalıp Yapımı

Şeklin düzgün bir şekilde kalıptan çıkarılmasını sağlamak için ilk etapta model mumlanır. Daha sonra kalıp, bir sandviç prosedürüyle katman katman inşa edilir. En başta ise 0.7 mm jel kaplama vardır. GFK uzmanları el yordamı ile istenen duvar kalınlığına ulaşana dek reçine ve cam elyaf mat katmanlar ile laminasyon yapar. Son olarak, dış yüzey 25 mm'lik yapıştırılmış balsa ağacından ve aynı zamanda çok katmanlı cam elyaf katmanından yapılır.

13.03.2019 - Grinding and Polishing

Handcrafted the plug is grinded gradually with an increasing grain size. After the polishing the impressive form shines in black high gloss and gives a first full-size impression of the sportive 30 feet offshore Racing-Yacht. This flawless surface is the basis for the future smooth hull of the Dehler 30 one Design.

05.03.2019 - Plug Milling

Finally there is something physical. For months construction meetings, flow analysis on the computer, dimension optimizations and repetitive feeding of the design applications took place. 0 becomes 1 and the real shape is formed. Over night the 5-axis milling unit is working its way through the block out of foam and very soon we get a first impression of the real proportions.

22.02.2019 - Plug Completion

The experts of the HanseYachts AG apply a special milling paste on the milled plug. Subsequently the 5-axis milling unit brings the form to its final size and works out smallest elements in finest engineering.

15.01.2019 - First Mock-Up

From the initial idea of the Dehler 30 one Design a first physical model is developed. The unique interior is taking its shape. Dr. Jens Gerhardt, CEO of the HanseYachts AG, Matthias Bröker, Naval Architect of Judel/Vrolijk & Co. and Stephan Eigendorf, Head of Polymer Technology at HanseYachts AG test the first sense of space full of expectations.

HEPİMİZ BİRİMİZ İÇİN TAKIM ARKASINDA

Karl Dehler – Proje Müdürü – HanseYachts AG

"Almanya'da tekrar böyle heyecan verici bir One Design projesini uygulayabileceğimiz için müthiş mutluyum!" Dehler 30 one design oluşumunun itici gücü: Karl Dehler, HanseYachts AG'nin proje müdürü. Şirketin kurucusu Willi Dehler'in oğlu olarak, yelkencilik tutkusu kanına işlemiştir. Dehler için çok sayıda yenilik ve yön gösterici buluşların önemli bir parçasıdır. Ve elde edilen başarılar da bunu kanıtlamaktadır: Karl'ın proje yönetimi altında Dehler çok sayıda saygın ödül kazanmış ve tekrar Boat of the year ve European Boat of the year unvanlarını almıştır. Uzmanlığı, yetkinliği ve özellikle de tutkusu uzun yıllara dayanan tecrübesine dayanmaktadır ve hala aktif bir Regatta yelkencisidir. Diğer ödüllerinin yanı sıra 1984 yılında Torsten Conradi ile birlikte db2 Positron'da dünya şampiyonu unvanını kazanmıştır.

Torsten Conradi – Genel Müdür – judel/vrolijk & co

"Kalle Dehler ile birlikte bu kadar ortak proje ve Regatta gerçekleştirdikten sonra bu proje benim için gerçek bir gönül işi olmuştur." Bremen doğumlu Thorsten Conradi, dünya çapında saygınlığa sahip judel/vrolijk & co yat tasarım şirketinin 1986 yılından beri üçüncü ortağıdır. Tutkulu bir Regatta ve tur yelkencisi olarak uzun yıllardır Alman Tekne ve Gemi İmalatçıları Birliği'nin başkanlığını yapmakta ve "Deutsche Yachten" derneğinin yönetim kurulunda yer almaktadır. Şimdi ise Dehler 30 one design ekibi Conradi'nin özellikle de gemi inşaat mühendisi olarak uzun yıllara dayanan tecrübesinden ve aero ile hidro dinamizm alanındaki araştırmalarından yararlanmaktadır.

Matthias Bröker – Gemi İnşaat Mühendisi – judel/vrolijk & co

"Açık deniz gemiciliğine ait güncel tasarım bilgilerini bu kadar küçük bir tekneye aktarmak son derece heyecan verici bir görev." Eğer işi için adeta yanıp tutuşan biri varsa, bu Matthias Bröker'dir. Dehler 30 one design projesinde Matthias her yere koşturan adamdır. judel/vrolijk & co'da müdür konumunda gemi inşaat mühendisi olan ve One Design, seri / Regatta tekneleri ve TP 52 gibi standart serileri geliştirme konusunda uzun yıllara dayanan tecrübeye sahip olan Bröker, ekibe her iki alanda da olağanüstü mesleki bilgi birikimiyle katkı sağlamaktadır.

Ann Catrein Jacobsen – İç tasarım – judel/vrolijk & co

"Şu an kafamızdaki tüm fikir ve yeni malzemelerin sonunda gerçekten nasıl bir etki yaratacağını görmek son derece heyecan verici." Modern, zamana uygun tasarımla maksimum fonksiyonellik. judel/vrolijk & co'da iç tasarımcı olarak görev alan Ann Catrein Jacobsen'in hedefi budur. Aktif bir Regatta yelkencisi olarak kendisi de yat camiasının bir parçası ve dar bir alanda tüm beklentilerin karşılanmasının ne kadar önemli olduğunu biliyor. Bu bilgi Dehler 30 one design'in iç tasarımına da yansımış ve Jakobsen'in Regatta ve detaylı tasarıma yönelik tutkusu ön plana çıkmıştır.

Jan-Philipp Lüdtke – İç Tasarım – HanseYachts AG

"Ekip olarak sahiplerine Regatta'da bile mümkün olan en üst seviyede konfor sunan bir iç tasarım hazırlamayı başardık." HanseYachts AG'de iç tasarımcı olarak çalışan Jan-Philipp Lüdtke, yelken sporuyla henüz beşikteyken tanışmıştır. Daha beş yaşındayken optimist alanda en küçükler sertifikasını almıştır. Bunu çok sayıda Akdeniz ve Kuzey Denizi tekne turu ve babasıyla birlikte kendi ahşap yelkenlisini yapması takip etmiştir. Bu zengin tecrübe artık Dehler 30 one design'in geliştirme ekibine de katkı sağlamaktadır. Marangozluk eğitiminin yanı sıra çok sayıda tecrübeye de sahiptir: Jan-Philipp 2009 yılından beri HanseYachts AG'de görevdedir. Öncelikle mobilya geliştirme ve yapılandırma bölümünde müdür olarak çalışmıştır. 2016 yılından beri Tasarım ve Konsept bölümünde ekip müdürü görevini yürütmektedir. Kesin olan, hiçbir görevin onun için çok büyük olmadığıdır.

Oliver Schmidt-Rybandt – Offshore Danışman

"Böyle tecrübeli bir ekiple birlikte çalışmak ve Dehler 30 one design gibi mükemmel bir ürünü birlikte geliştirmek müthiş bir keyif." Dehler 30 one design'in gelişiminde özellikle başarılı Offshore yarışçılarının uzun yıllara dayanan tecrübe ve yetkinlikleri temel alınmıştır. Bunlardan biri de Oliver Schmidt-Rybandt'dır. Offshore danışman ve Rostocklu Speedsailing firmasının sahibi ve ortağı olarak projeye önemli ölçüde tutku ve fikir katmaktadır. Her zorlu görev için anında uygun bir çözüm sunmaktadır.

Felix Hauss – Offshore Danışman

"Evet, biz oldukça çok tekne gördük ama Dehler 30 one design çok kişinin başını döndürecektir." Rostocklu Speedsail firmasının sahibi ve ortağı olan Felix Hauß, dümenin nasıl ele alınacağını ve açık denize nasıl çıkılacağını gayet iyi bilmektedir. Volvo Ocean 60 ve Ocean Racing Multihull Association model üç tekneli katamaran gibi teknelerdeki uzun yıllara dayanan tecrübesi de bunun kanıtıdır. Özellikle ilk test sürüşleri söz konusu olduğunda, yarışçı ve Offshore danışmanın tutkusu ve yetkinliği Dehler 30 one design projesini mükemmel son fırça darbeleriyle zenginleştirmektedir.

Rene Becker – Geliştirme – HanseYachts AG

"Benim için yenilikçi bir projede yer almak heyecan verici bir olaydır." Maksimum performans ve üst seviyede verim: Rene Becker, yelkenli teknelerin tahrik konseptleri ve motor kurulumları konusunda yetkili kişidir. Mühendislik masterine sahip olan ve HanseYachts AG'de geliştirici olarak çalışan Becker, projede teknik konuları takip etmektedir: Tasarım, detaylandırma, modelleme ve dokümantasyon. Özellikle yeni tahrik mucizemiz olan Dehler Stealth Drive'de bizim için bu uzmanlık son derece önemlidir

Stephan Eigendorf – GFK Teknik ve Alet İmalatı Müdürü – HanseYachts AG

"Sonunda böyle homojen bir yapı oluşturan çok sayıdaki küçük faktörün ve farklı malzemelerin yan yana gelmesinden çok hoşlanıyorum." HanseYachts AG'de GFK teknik ve alet imalatı müdürü olan Kanadalı Stephan Eigendorf Dehler 30 one design projesinde özellikle geniş tecrübesi, teknik bilgi birikimi ve yüksek kaliteli malzeme seçimi ile üretim yöntemleriyle dikkat çekmektedir. Tekne yapımı ve tekne tamiri konusundaki uzun yıllara dayanan uluslararası alandaki uzmanlığından şu an özellikle Dehler 30 one design'in şekil yapımında yararlanmaktayız. Özellikle mesleki bilgi birimi ve üst seviyedeki titizliği sayesinde bu derece yüksek kaliteli bir gövde elde edilmiştir.

Jens Kuphal – Offshore Danışman – Offshore Team Germany

"Teknenin sudaki faaliyetini merakla bekliyorum. Sonunda tekrar Made in Germany kalitesinde bir One-Design'e kavuştuk." Offshore Team Germany'nin Offshore müdürü olan Jens Kuphal'ın takip ettiği vizyon nettir: Alman yelkenli teknolojisini açık deniz alanında kalite standardı olarak sabitlemek. Dehler 30 one design gibi yenilikçi bir proje ise Regatta ve açık deniz yelkencisi olan Kuphal'ın tutkusunu tam olarak dile getirmektedir. Offshore danışman bu bağlamda özellikle ekip ve üretim yönetimi konusundaki ve Dehler 42 Competition'da Intermezzo Racing Team'in kaptanı olarak uzun yıllara dayanan tecrübelerinden yararlanmaktadır.

Peter Meyer – Satınalma – HanseYachts AG

"Özellikle de bu kadar tecrübeli bir hedef grubuna yönelik bir projede doğru malzemelere ve bu tür tekneler için doğru bileşenlere dikkat etmek çok önemlidir." HanseYachts AG'de satınalma müdürü olan Peter Meyer'in yat sektöründe 20 yıllık tecrübesi bulunmaktadır. Meyer, Alman Soling Milli Takımında aktif bir Regatta yelkencisi, teknik satın alma ve satış konusunda olağanüstü bilgi birimine sahip bir insan ve üretim artışı ve optimizasyonu konusunda saygın bir uzmandır. Hiç şüphe yok ki, bu seviyede bir branş, ürün ve marka bilgisi, Dehler 30 one design projesini önemli ölçüde ilerletecektir.

Katja Siegel – Pazarlama ve İletişim Müdürü – HanseYachts AG

Hiçbir şey bizi bu iki kelime kadar hırslandırmıyor: Mümkün değil. Bu kelimeleri duyduğumuzda, imkansızı mümkün hale getirmek için elimizden geleni yapıyoruz. Ekip olarak bu yön gösterici projenin arkasında tutkuyla duruyoruz. Katja Siegel tüm konularda başvurulabilecek kişidir. HanseYachts AG'nin pazarlama ve iletişim müdürü olarak projeyi dışarıya tanıtmak için tüm ipler elindedir. Katja ve ekibi Dehler 30 one design çalışmasına özellikle tersane iletişimi konusunda uzun yıllara dayanan tecrübesi ve aktif yelkenci olarak bilgi birikimiyle katkı sağlamıştır. Boş günlerinde genelde klasik ahşap yelkenlisinde vakit geçirmektedir.

DIŞ VURGULAMAK

Can salı depolama alanı - kapağı açın ve işlem tamam

Can salını kimse kullanmak istemez ancak sorunsuz kullanılacağından emin olunmalıdır. Esas olan: Tüm ekibin, her koşulda ve yardımsız olarak can salını tekneden ayırıp aktif hale getirebilmesidir.
Güvenlik söz konusu olduğunda hiçbir şeyi şansa bırakamayız. Pupadaki ek depolama alanında yer alan can salı optimum şekilde erişilebilir, birkaç adımda aktive edilebilir ve kullanıma hazır durumdadır. Bundan kolayı yok.

Çift dümen + kurşun salma - ödün vermeyen borda tasarımı

Dehler 30 one design aynı zamanda su yüzeyinin altında da tam gaz ilerler! Ödün vermeyen borda tasarımı, 2,20 metre derinlikteki kurşun bombeli T salma ve çift dümeni ile göz doldurur.
Kompozit salma iki parçadan oluşur: Üst kısım ekstrüzyon yöntemi ile imal edilen içi boş alüminyum kanattan oluşur. Bunun altına takılan, en derin noktada 900 kilogram olan, aerodinamik kurşun bombe son derece verimli çalışır. Sonuç: Tersaneden itibaren mümkün olan en düşük kanat toleransı. Ekstrüzyon yöntemi ile imal edilen içi boş alüminyum kanattaki ince bölmeler düşük ağırlığın yanı sıra yüksek bükülme mukavemeti sağlar. Kurşun bombe, yüksek bir düzelme momenti ve muazzam hız potansiyelini garanti eder.
Çift olan daha dayanıklıdır: Çift dümen kesinlikle daha sağlamdır. Yüksek hızda bile ve özellikle tekneyle sörf yaparken, tam kontrolü sağlamak için suda daima bir dümen bulunur. Suya tam batırılan Lee dümenlerde ıslanan alanı minimuma indirirsiniz.

Kokpitte geniş depolama alanı - her şey yerli yerinde

Yarış yelkencileri olarak, tura çıkıldığında kokpitte depolama alanının kesinlikle yeterli olmadığını biliyoruz. Bunu değiştirmek istiyoruz. Dümen dişli mekanizması arkasına yerleştirilmiş olan arka kasa su geçirmezdir ve şeffaf güverte lombardı tarafından güvenli bir şekilde kapatılmıştır.

Alet rafı - güvenlik merkezi

Alet rafı, teknedeki güvenliğin vazgeçilmez bir unsurudur: Pupada güvenlik ve iletişim ekipmanı için merkezi depolama birimi olarak yarar sağlar.
Acil bir durumda, saniyeler sonucu belirler. Bu nedenle Dehler'de teknolojik yenilikleri en yüksek güvenlik ile titizlikle birleştirmekteyiz. Can simidi ve EPIRB şamandırası, her ikisi de basit hareketlerle derhal aktif hale getirilebilir. Pupada aynanın en üstüne yerleştirilen SatNav / uydu iletişimi gökyüzünde en iyi görüntüyü ve mümkün olan en geniş kapsama alanını sağlar.

Kokpitte sıcak kayma önleyici - güvenlik de rahat olabilir

Çürükleri ve otururken uyuşan kasları bilmeyen yoktur. Buna karşı artık bir çaremiz var: Kokpit koltuklarında oturan ekip ve üst ve alt koridordaki kokpit zemininde gezen ekip için kaymaz dayanıklı yumuşak parçalar. Isı yalıtım etkisi, uzun oturma sürelerinde aynı zamanda aşırı soğumayı önler. Görev başında oturmak neredeyse bir SPA deneyimine dönüşür.

1: 4 ve 1:16 transmisyon ile ana yelken iskotası - gaz pedalı

İnce veya kaba - her durumda mükemmel güç aktarımı. Teknedeki kaba ve ince ayar seçimi, manevralar sırasında yapılan işlemleri etkiler.
Manevrada hız söz konusu ise 1: 4 gereklidir. Kuvvet veya hassasiyet mi gerekiyor? O zaman 1:16'da ayarlanabilirlik çok daha kolaydır. Bu ince ayar, özellikle Fathead ana yelkeninin ihtiyaç duyulan herhangi bir basıncı oluşturması veya ani rüzgarlarda bundan kurtulmasına yardımcı olur.

Güverte üstü kontrol sistemi - tam erişim ve optimum kontrol

İyi bir teknoloji gizli tutulmak zorunda değildir. Dehler 30 one design'ın kontrol sistemi güverte üzerinde yer almaktadır. Her şey görünürde ve kolayca erişilebilir - onarım ve bakım kolaylığı bu şekilde başarılır.
Merkezi dümen yekesi, verimli alan kullanımıyla ekibi, kısa yollarla ve ikinci ekip üyesine en kolay devir ile desteklemektedir. Tek başına veya ekiple birlikte, tekne sorunsuz manevra yaptırılabilir. Hızlı, güvenli ve etkili - rakipsiz bir kombinasyon.

Ayarlanabilir ayak dayama yeri - kızmak yerine ayarlamak

Genellikle küçük şeyler zafer ya da yenilgiye neden olur. Serdümen için özel olarak ayarlanabilen ayak dayama yeri her koşulda, her zamanda optimum destek sunar. Bu sayede elde edilen ergonomi, daha uzun, daha odaklı ve elbette her şeyden önce daha güvenli kalmak için vücudu yeterince rahatlatır. Tekneyle kolayca bir bütün olmak.

Dehler Stealth Drive - hareket mucizesi

Sadece gerektiğinde ortaya çıkan bir tahrik konsepti. Bu amaçla, güvertede bir kol tarafından kumanda edilen hafif bir dizel motoru (10 hp), katlanabilir bir tahrik mekanizması ile eşleştiririz. Bu yeni tahrik konsepti, Dehler tarafından daha sonraki işletim sırasında standart kullanım ve kolay bakım için tasarlanmıştır. Dehler Stealth Drive - büyük etkisi olan gerçek bir Dehler yeniliğidir.
Motorlu seyre geçmek için kolu kullanmak yeterlidir: Tahrik mekanizması öne doğru açılır ve tekne kullanıma hazırdır. Tahrik, katlanmış şekilde gövdenin içinde yer almaktadır ve bir kapak ile hermetik olarak kapatılmıştır. Su mukavemeti, ağ, deniz yosunu veya diğer tahrikte sıkışabilecek yabancı maddeler bulunmadığından hareket etkilenmez. Yelkenli ile seyir halindeyken suya kesinlikle hiçbir şey girmediğinden, katlanır bir pervane ile karşılaştırıldığında daha yüksek verimli bir sabit pervane bile takabiliriz. Aslında bu boyuttaki teknelerde bu kesin bir çılgınlıktır. Bunu ancak biz yapabiliriz! *
* Bizi tanıyanlar bilir: Bir Dehler standart olarak katlanır pervane ile birlikte teslim edilir. Bu sistem sayesinde, artık standart olarak ilk pervaneli Dehler'i sunmaktayız

Kabin duvarına entegre aletler - her şey göz önünde

Teknedeki yardımcılar: Günümüzde artık vazgeçilmeyen teknolojiye sahibiz. İster çok işlevli ekran veya elektronik deniz haritalı plotter olsun. Uzaktan kumandalı pusula veya otomatik pilot. Kabin duvarından her şey izlenir ve kontrol edilir. Ayar ve navigasyon için önemli olan tüm veriler buradan çağrılır. Her şey göz önünde ve bir dokunuş kadar yakın.

3D Camlı kayar tente - manzarayı koruyun

Daima her şey göz önünde. Kavisli 3D cama sahip kayar tente ayrıca korumalı alt kattan, su, güverte ve özellikle arma üzerinden mükemmel bir manzara sunar. Rüzgar ve diğer hava koşullarında dış dünyayla teması kaybetmeden, sağlam bir korunak ve güvenli bir koruma işlevini yerine getirir.
Hoş bir yan etki: Daha fazla ayakta durma yüksekliği ve alt koridorda daha fazla aydınlık.

Açık deniz A kategorisi - yelkenli ile sınırsız seyir

Dehler 30 One Design her şeyden önce: Dayanıklıdır. Yüksek kaliteli kompozit malzemeler sayesinde, 2,8 tonluk hafif ağırlıktaki tekne, açık deniz ve kıyı yarışlarında kendini kanıtlamak için, son derece yüksek yapısal mukavemete sahiptir.
Ayarlanması kolay karbon arma ve alüminyum bumbası A kategorisinde izin verilen maksimum yüksekliğe gerilir. Direk güvertede sabit durduğundan, su girme tehlikesi yoktur. Sadece A kategorisinde onaylı tekneler için düzenlenen yarışlara katılımın önünde böylece hiçbir engel kalmaz.

Çift elli - küçük ekipler için optimize edilmiş

Küçük ekipler için optimize edilmiş güçlü bir Offshore-One-Design. 9,14 metre uzunluk ve 3,25 metre genişlikteki Dehler 30 one design burada yeni standartlar oluşturmakta ve çift kişilik tekneye karşı artan tutkuyu gideren mükemmel bir tekne sunmaktadır.
Kolay kullanım ve ekibin en etkin işbirliği, güverte düzeninin odak noktasında bulunmaktadır. 200 litre hacimleri ile kullanımı kolay balast tankları küçük ekipte ek denge sağlar. Tek başına veya ekiple mümkün olan en iyi ayar daima garanti edilir.

Siyah küpeşte - cazibeli güvenlik

Siyah pruva ve pupa havuzları ve küpeşte korkulukları. Neden? Sadece müthiş iyi görünmekle kalmaz, genel görünümü de destekler, aynı zamanda uzun vadede rahatsız edici yansımaları önleyerek asıl hedefe odaklandırır: Yarışı kazanmak!

Güvertedeki seri numarası - bana kim olduğunu söyle

Özellikle uzun mesafelerde zor durumda kalınabilir. O zaman esas olan: Önce güvenlik. Güverte üzerine yerleştirilen, neopren malzemeden kaymaz yumuşak bir parça halindeki büyük ölçekli seri numarası pruva üzerinde çalışırken ekip üyesine ek destek sağlar.
Bu güvenlik özelliği, birçok Offshore kategorisinde bulunan ortak bir detaydır. Tekne her zaman havadan tespit edilebilir.

Gövde şekli - yarışa hazır

İlk bakışta bile açıkça belli: Burada cıvadra dahil 10,30 metrede saf yarış DNA’sı inşa edilmiştir. E-cam infüzyon yöntemiyle inşa edilen düz ve uzun gövde, burun ve belirgin bordalı omurga, şekilde sağlamlığın artırılmasına ve suya daha iyi bir bakış sağlanmasına katkıda bulunur. Pupada yukarı uzanan ayna, bordanın ıslanan yüzeyini en aza indirme ve tekneyi hız halinde rotada sabit tutma gibi olumlu etkiye neden olur. Ve hepsini tamamlamak için: Dik pruvaya rağmen sörf ederken yeterince dinamik yüzerlik yaratan ve sırt üzerinde dalgaların düşük dirençle yarılmasını sağlayan orta boyutlu düz tabanlı tekne başı.
Dehler Carbon Cage’in en son versiyonu ile donatılması sayesinde yük kuvvetleri, yüksek dayanımlı gövde yapısı üzerine optimum ve eşit bir şekilde dağılmaktadır. Sonuç: Mümkün olan en düşük ağırlıkta ikna edici sağlamlık. Dehler 30 one design tüm uygulanan kuvvetleri kayıpsız şekilde maksimum performansa dönüştürür.

Köstekli cıvadra - daima bir burun önde

Dehler 30 one design sabit bir komple karbon cıvadra ile donatılmıştır. Gövde üzerine yerleştirilen köstek, Gennaker veya Code Zero yelkenlerini kullanırken cıvadranın pik yükler nedeniyle bükülmesini önler ve basıncın doğrudan hıza dönüştürülmesini sağlar.
Limanda bir tur ya da basit bir manevra yapılacak ise, cıvadra basit kullanımla sökülebilir ve sonra tekrar monte edilebilir.

EXTERIOR GALLERY

İÇ VURGULAMAK

Arka kabin - geniş bir pupa kullanılmalıdır

Açık su geçirmez arka bölüm sayesinde teknenin her iki tarafında bulunan birer arka kabine geçilir. Baş ucundaki 2 metre uzunluğundaki ve 1,10 metre genişliğindeki ve ayak ucundaki 80 cm'de, huzurlu bir gece geçirme ya da yarış sırasında orsada kısa bir şekerleme yapma imkanı bulursunuz. Teknenin iç kısımları modern örgü malzeme ile kaplanmıştır. Böylece zaman zaman rahatça kabin duvarına yaslanılabilir. Küçük kişisel eşyalar çekmecelerdeki yerini bulur. Daha büyük eşyalar kabin ranzalarının altındaki bazalarda saklanır. İşlevsel, ancak yine de rahat.

Teknoloji kompartımanı - doğrudan erişimi bulunan elektrik santrali

Her iki arka kabin arasında ve alt koridordaki iki taraflı erişilebilir teknoloji kompartımanı bulunur. Buradan makinenin ve deniz suyu vanasının her taraftan bakımı kolaydır. Kabinlerin arası ve Dehler Stealth Drive tüneli'nin üstündeki alan da boş bırakılmayacaktır. Burada pratik, isteğe bağlı taşıma kasaları kişisel eşyalara yer sunar.  Her şey tematik ve erişilebilir şekilde sıralanmıştır.

Elektrik panosu - iletişim merkezi

Güverte altında bile her şey göz önündedir. VHF (deniz telsizi), batarya yönetimi, kontrol merkezi, otomatlar veya mobil cihazlar için şarj noktasına (12V ve USB bağlantıları) ait tüm kablolar burada toplanır.

Limanda eğlence veya açık denizde zor şartlarda, su geçirmez bölüme entegre edilen elektrik panosu mükemmel bir genel görünüm sunar.

Hafif fiberglas sandviç bölmeler - daha az hep daha fazladır

Dehler 30 one design'ın hafif yapı konsepti bölmelerde de uygulanmaktadır. En küçük detaya kadar tutarlılık. E-cam sandviç bölmeler, düşük ağırlıkla maksimum dayanıklılık sunmaktadır. Güvertede duran direğin ortaya çıkan yelken takımı (arma) kuvvetleri optimum şekilde karina (omurga) bölümüne aktarılır. Diğer bir avantaj: Geleneksel ahşap teknenin aksine, köpük tekne suyu neredeyse hiç emmez.

Dahili saklama alanına sahip saklama çekmecesi

Düzen hayatın yarısıdır- özellikle güverte altında. Dahili saklama alanına sahip hafif bir saklama çekmecesi, temel ihtiyaçlar için yeterli alan sunar. Güvenli ve sağlam şekilde çeşitli eşyalar saklanabilir.

Alt koridorda entegre saklama kutusu - A'dan Z'ye kadar her şey için

Dehler 30 one design'da en küçük alan bile verimli bir şekilde kullanılır: Alt koridordaki entegre saklama kutusu, hızlı ve merkezi olarak erişilebilir olması gereken küçük, münferit nesneleri saklamak için kullanılır. Örneğin, el feneri, el telsizi, güneş gözlüğü vb.

Kaymaz taban döşemesi - yüksek teknoloji döşeme malzemesi

Alt koridor ve pruva arasındaki tüm zeminler, güverte ile aynı kaymaz malzeme ile döşenmiştir. Bu, sadece gövde yüzeyindeki yoğuşma suyu oluşumunu en aza indirmekle kalmaz, aynı zamanda her zaman güvenli bir duruş sağlar ve sıcak oda hissini güçlendirir.

Tatlı su deposu - hakiki hafif ağırlık

Gerçek günlük yaşamda kullanılabilirlik kendini ancak gemide akan su ile gösterir. Bu nedenle, tekneyi hafif ağırlıktaki malzemeden yapılmış bir tankla ve ekonomik, manüel bir ayak pompasıyla donattık. Tatlı su deposu doğrudan güverteden doldurulabilir ve merkezi olarak teknenin istinat noktasına yerleştirilebilir

Mutfak - küçük ve esnek.

Gerçek konfora sadece iyi donanımlı bir mini mutfakla kavuşulur. Soğuk içeceklerden sıcak atıştırmalıklara kadar, her şey sunulur. Eno'nun elektrikli piezo ateşlemeli gazlı ocağı, tencere oturtma seti ile birlikte kurulur. Pervazlı mutfak bankosunun sağ tarafında standart buzdolabı ve 12V priz için ek bir girinti bulunmaktadır. Esnek bataryalı ve ayak pompalı küçük evye donanımı tamamlamaktadır. Esnekliği artırmak için, ocak ya da evyenin üzerini kapatan kayar bir kesme tahtası takılmıştır. Ayrıca mutfakta çok fazla saklama alanı bulunmaktadır: Fermuarlı tekstil çantalar yiyecek ve mutfak eşyaları için bol miktarda alan sağlar.

Ayrılabilir WC alanı - az çabayla biraz lüks

Bazı şeylerden her zaman kaçınılamaz. Özel alanda mahremiyetin korunması için, uçak endüstrisinde basit bir çözüm bulunmaktadır. Tekstil malzemeden yapılan katlanır hafif paravan, en küçük kabinde özel alan yaratır. Esnek kumaş menteşeler kullanılarak, WC alanı paravan ile kapatılabilir ve salondan ayrılabilir. Uzun mesafede daha büyük bir ekiple bile tarzı koruyun.

Manüel kullanımlı sabit WC, siyah su deposu ve güverte boşaltma sistemi ile donatılmıştır. Basit ve temiz.

Salon - konforsuz performans? Bizimle olmaz!

Modern, güçlü bir tekne ile rahatlığın bağdaşmadığını düşünmüyoruz. Dehler 30 one design, görünürdeki performans özelliklerini kendini rahat hissetme faktörüyle umulmadık şekilde birleştirmektedir. Bu şekilde açık tutulan bölmeler aydınlık, cömert bir alan hissi yaratırken aynı zamanda ağırlıktan tasarruf sağlamaktadır. Açık, sıcak, doğal renklerdeki teknik hafif yapı malzemeleri, bu büyüklükteki bir tekne için şaşırtıcı derecede geniş bir alan hissi yaratmaktadır.

Lityum iyon aküleri - güç kaynağı

Dehler teknesine ilk kez, çok daha hafif olan lityum iyon akülerini takıyoruz. Belirgin avantaj: Gövdenin en derin noktasına takılır, mümkün olduğunca nötr ağırlıkla yerleştirilir. Teknoloji akü yönetimi ile donatılmıştır ve 70 A alternatör ile hızlı şarj sağlar. Ayrıca, lityum iyon piller az bakım ve konum sağlamlığı nedeniyle ikna edicidir.

Örgü kumaştan yapılmış gövde kaplaması - moda dünyasından yüksek teknoloji

Kabinlerin döşendiği kumaş. Sportif karakteri görmezden gelmeksizin yine de keyifli bir mekan hissi yaratmak için, spor dünyasında kendini kanıtlamış olanlara güveniyoruz. Modaya uygun örgü kumaş özellikle dayanıklıdır, esnektir ve bu nedenle gövdeyi yalıtmak için idealdir.

Yonga levha salon koltukları - güvertenin altında bile ergonomi

Tek dokunuşla tur modundan yarış moduna geçin. Güverte altında bile, Dehler 30 one design her iki dünyanın da ustasıdır. Suya dayanıklı, gerçek meşe ağacından yapılan yonga levha salon koltukları biçim ergonomisi ve sağlamlığı birleştirir. Ekibi birlikte keyifli oturmaya davet eder ya da yarış sırasında katlanarak yeterli depolama alanı sağlar. Daha fazla konfor için, pruvadaki kabinin döşemeli duvar kaplaması, salon koltuğunun döşemesine dönüşür. Sağlam, su geçirmez ve temizlenmesi kolaydır.

Masa - katlanabilir çoklu işlevsellik

Bir performans teknesinde de esas olan: Masa hazırlamak! Merkezi olarak yerleştirilen bir braket sabit bir dikme ve aynı zamanda açılabilir masada ayak işlevini görür.

Büyük çift pruvadaki kabin- buluşma yeri veya yelken deposu

İhtiyaca bağlı olarak, teknenin çok yönlülüğü bir kez daha pruvada kendini gösterir. Salonda olduğu gibi, spor modundan tur moduna geçmek için birkaç adım yeterlidir. Ranzaların katlanması halinde, yelken için ek bir depolama alanı oluşturmak için çatma perdesinin gözetleme kapağına serbestçe ve doğrudan erişim mümkündür. Turda, 1,80 metre (baş ucu) ve 0,65 metre (ayak ucu) genişliğinde ve 2,02 metre uzunluğundaki pruva kabini iki kişi için ek konaklama imkanı sunmaktadır. Bunun için o da salon gibi örgü kumaşla döşenmiştir.

Çatma perdesi - saf güvenlik

Sızıntı oluşumlu bir çatma, herhangi bir tekne sahibi için bir kabustur. Teknenin suyla dolmasını önlemek ve ekibin güvenliğini sağlamak için, burun alanı teknenin geri kalanından hermetik şekilde ayrılmıştır. Su geçirmez bir revizyon lombarı pruva süspansiyonunun bakım ve kontrol işlerinin yapılmasına olanak sağlar.

INTERIOR GALLERY

VIDEO GALLERY

PERFORMANS ÖLÇÜTLERİ

Dehler 30 one design
Dehler 30 one design brochure
Dehler 30 one design
Dehler 30 one design Stealth Drive
Dehler 30 one design Sail Book Racing and start package Quantum Sails
Dehler 30 one design Sail Book Elvström Sails
Dehler 30 one design Sail Book Northsails
Dehler 30 one design
Dehler 30 one design
Dehler 30 one design
Dehler 30 one design
Dehler 30 one design

Dehler 30 one design

Özellik ve Ölçüler

Dehler 30 one design brochure

BORN TO COMPETE. BUILT FOR COMFORT. The Dehler 30 one design is a high-performance yacht. Our dedicated team of specialists has created a boat that strikes the optimum balance between speed and handling through the use of the latest technology. World-renowned yacht designers from judel/vrolijk & co. and sailing icons from Speedsailing Rostock supported the Dehler development team. Under the project management of successful racer Karl Dehler, the team has brought to life an innovative and unique vision. Regatta pro or amateur sailor alike - new limits can be reached safely and in full control. So, work less – sail more!

Dehler 30 one design

technical sail plan

Dehler 30 one design Stealth Drive

Dehler 30 one

Dehler 30 one design Sail Book Racing and start package Quantum Sails

Dehler 30 one design Sail Book Elvström Sails

Dehler 30 one design Sail Book Northsails

Dehler 30 one design

Speed Guide

Dehler 30 one design

Güverte

Dehler 30 one design

Güverte

Dehler 30 one design

Standard Interior Layout

Dehler 30 one design

Güverte

Bilgin

Selamlama
Haber Bültenlerimizin size gelmesini ister misiniz?

Verilerinizi ilkesel olarak sadece talebinizin işlenmesi amacıyla kullanıyoruz. Bunun için bunları, talebiniz konusunda size bilgi verebilmesi, teklifler sunabilmesi ve broşürler gönderebilmesi amacıyla, en yakın sözleşmeli satıcımıza yönlendiriyoruz. Bu konudaki diğer ayrıntıları, veri koruma beyanımızda bulabilirsiniz.

DEHLER YARIŞ DYNASTY one design

Almanya'dan One Design: "Ev rahatlığı kazanmaya yardımcı olur"

1977'de bir inat olarak ortaya çıkan hareket, Alman tekne yapımı için yön belirleyici olmuştur. Bu adım, Made in Germany kalitesine sahip One Design seri yapımın onlarca yıla dayanan tarihinin temelini oluşturmuştur. Willi Dehler daha o yıllarda bile Regatta teknelerinin sadece Regatta yarışları gibi tek bir hedef için yapılmasını kabul etmek istememişti. Onun aklında daha fazlası vardı. Vizyonu, konforlu Regatta yatlarıydı.
Yola efsanevi Sprinta Sport ile çıkılmıştır. Bu model, gerçek bir Regatta havasına sahip küçük bir kabin kruvazörüydü. IOR sistemine göre 4. sınıfta başarıyla yelkenle ilerleyen ilk ağır kruvazör birim sınıfı olarak kabul edilmiştir. Dehler modern malzemeler ve normalde sadece büyük teknelerde kullanılan sağlam bileşenler kullanarak daha henüz o tarihlerde bile seri tekne yapımında öncü olmuştur. Bu şekilde 500 tekne yapılmış ve yoğun bir yelkenli havası esmiştir.
Bunun sonucunda uzun teknelere yönelik rağbet takip edilmiş ve programa başka birim sınıfları da alınmıştır. 1980 yılında buna birim sınıfında bir seri üç çeyrek tonluk olan DB1 eklenmiştir. Daha henüz o tarihte bile bu modelin sadece başarılı bir yelkenli olmakla kalmadığı, aynı zamanda ev konforu da sunduğu görülmüştür. Dehler sonrasında birim sınıfı olmayan DB2 sayesinde dünya şampiyonu unvanını elde etmiştir.
Dehler 30 one design ise uzun bir aradan sonra başarılı öncü modellerin hedef fikrine uygun tasarlanmıştır: Aynı zamanda tur yelkenlisi olarak da kullanılabilen yüksek performanslı bir tekne yaratmak. Ek olarak fonksiyon ve konfor bakımından mükemmelleştirilmiş bir kombinasyon oluşturmaktadır. Tekne konseptinin her ayrıntısı hiç olmadığı kadar maksimum performansa odaklıdır ve bu esnada konfordan da ödün vermemektedir. Cruiser-Racer adeta Racer-Cruiser'e dönüşmüştür.

Sprinta Sport

IOR sistemine göre 4. sınıfta başarıyla yelkenle ilerleyen ve tur yelkenlisi olarak sık kullanılan, son derece başarılı ilk ağır kruvazör birim sınıfıdır. Bu modelden 500 birim üretilmiştir. Hedef: Standart yerine klas.

db1

Uluslararası alanda başarı elde eden, seri birim sınıfına dahil ilk seri üç çeyrek tonluk tekne. Güverte altında komple yetkin bir donanım. Gvertede ise sportif yelkencilik ve kolay kullanım için yenilikçi bir tasarım.

Dehler 30 one design

Gerçek Dehler performans genlerine sahip progresif bir Racer-Cruiser geliştirmesi. Dehler 30 one design tavizsiz bir Double Hand Offshore teknesi olarak mümkün olan en üst seviyede konfora rağmen maksimum performansa odaklı geliştirilmiştir.

DEHLER 30 one design YAPILANDIRICI

Dehler yatları bireysel yaşamı sevenlere uygun teknelerdir. Dehler 30 one design gibi bir One-Design tekne, tersanemizden mümkün olan en yüksek standart donanımla çıkar. Dehler 30 one design'ın standart donanımına dahil olanlar: Karbon direk, cıvadra, çift dümen, kompozit alüminyum kurşun salma, Dehler Carbon Cage ve ilk kez Dehler Stealth Drive. Dehler 30 one design'ınızı kişiselleştirmek için konfigüratörümüzü kullanın. Yeni bir renk veya farklı bir yelken ile teknenizi kişisel tasarımınıza göre oluşturun.

Başla

ÖDÜLLER VE TEST RAPORLARI

Test raporları mı arıyorsunuz yoksa bir ödül kazandığımızı mı duydunuz? Burada kalitemizin belgelerini bulacaksınız. Keyifli incelemeler ve okumalar dileriz.

Dehler 30 one design Yacht 8 - 2019
Dehler 30 one design Bericht Teil 3 / Yacht 16 - 2019
Dehler_30_one_design_Bericht_Yacht_17-2019.pdf
Dehler 30 one design Yacht 13 - 2019
Dehler 30 one design Review Segel Journal 04/2019
Dehler 30 one design Ankündigung Yacht 15 - 2018
Dehler 30od Preview Mares Nautical Magazine N°21
Dehler 30 one design Preview Náutica Y Yates M@gazine - Número 43 Ano VII
Dehler 30 one design Review LE MAG Yachting Festival Cannes 2019
Dehler 30 one design Review Seahorse International Sailing October 2019
Dehler 30 one design Review AQUA Magazine No. 144 Aug-Okt-2019
Dehler 30 one design - European Yacht of the Year 2020 nominated
Dehler 30 one design - British Yachting Awards 2019 - nominated

Dehler 30 one design Yacht 8 - 2019

GROSSE AMBITIONEN - Mit der Dehler 30 one design will die Greifswalder Traditionsmarke eine neue Hochsee-Einheitsklasse etablieren. Die Ausrichtung ist deutlich sportlicher als bisher, zugleich soll Cruisen noch möglich sein.

Dehler 30 one design Bericht Teil 3 / Yacht 16 - 2019

Bei einem neuen Serienboot ist der FORMENBAU einer der wichtigsten Produktionsschritte. Am Beispiel der Dehler 30 one design wird deutlich, welch immenser Aufwand dabei nötig ist.

Dehler_30_one_design_Bericht_Yacht_17-2019.pdf

Die neue Dehler 30 od wird mit einem INNOVATIVEN ANTRIEB ausgerüstet. Die einziehbare Wellenanlage, eine der ersten in Serienreife, könnte sich schon bald auf Fahrtenbooten wiederfinden.

Dehler 30 one design Yacht 13 - 2019

Dehler 30 one design Review Segel Journal 04/2019

Racer von Dehler mit Doublehanded Option

Dehler 30 one design Ankündigung Yacht 15 - 2018

Enthüllt! Dehlers Geheimprojekt. Mit einem leistungsstarken HOCHSEE-RENNER setzt Dehler neue Akzente. Die YACHT begleitet die Entwicklung von Beginn an und zeigt erste Details der spannenden Konstruktion.

Dehler 30od Preview Mares Nautical Magazine N°21

¿Preparado para el cambio? Dequés de dos años de intensas investigaciones, diseño y desarrollo, nace el 30 OD, modelo con el que Dehler Yachts inicia un nuevo capítulo tras más de 50 años de historia.

Dehler 30 one design Preview Náutica Y Yates M@gazine - Número 43 Ano VII

EI nuevo Dehler 30 One Design es un monotipo concebido para la regata pura, pero con buenas prestaciones de confort en sus interiores.

Dehler 30 one design Review LE MAG Yachting Festival Cannes 2019

Le tout nouveau Dehler 30 one Design célèbre sa première mondiale. Conçu grâce aux technologies les plus récentes, il offre un maximum de performances, associé à des manœuvres simples et garanti un confort basique et efficace.

Dehler 30 one design Review Seahorse International Sailing October 2019

Beastie boy! Dehler’s return to its glory days of high-performance racers could not be more appropriately celebrated than with this dramatic new 30-footer from the design boards of Judel-Vrolijk.

Dehler 30 one design Review AQUA Magazine No. 144 Aug-Okt-2019

Dehler 30 one design A REGATTÁK ÚJ CSILLAGA

Dehler 30 one design - European Yacht of the Year 2020 nominated

Regatta Yachten

Dehler 30 one design - British Yachting Awards 2019 - nominated

Racing Yacht/Sportsboat of the Year

Dehler 30 one design Tekne sahipleri alani

Sevgili Dehler sahipleri, Gururlu bir Dehler sahibiyseniz, buraya ait alana kayıt olabilirsiniz! Teknik dokümanlardan ve teknik özelliklerden kablo diyagramlarına ve Dehler modelinizin modelinden detaylı çizimlere kadar çok çeşitli ilginç bilgiler bulacaksınız.