Sealine Histoire des yachts à moteur
En 1972, Tom Murrant, ingénieur aéronautique, est à la recherche d’un yacht familial. Il sait exactement ce qu’il veut. Mais ce qu’il veut ne se trouve nulle part. Tom Murrant réagit alors comme le font les visionnaires et les révolutionnaires : il construit lui-même le yacht de ses rêves.
Dès 1978, Fibrasonic doit s’étendre et déménage à kidderminster, où sera développé en six semaines seulement le premier weekender C-LINE.
Encouragé par le succès remporté, Tom Murrant se fixe un nouvel objectif : construire des yachts de luxe dont la renommée sera internationale. Ses modèles augmentent en longueur, deviennent plus luxueux et couvrent tous les styles. Cette nouvelle polyvalence se reflète dans un nouveau nom : C-LINE (dont le « c » représentait « cruiser » et « cabin ») devient SEALINE.
40 ans après la création de la société, HanseYachts AG rachète la marque SEALINE ainsi que l’ensemble de ses modèles. Tandis que la construction de quatre yachts se poursuit sur le chantier naval de Greifswald, le développement d’une nouvelle génération de modèles à la pointe du progrès débute sous la houlette de Bill Dixon, concepteur en chef.