SEALINE Flybridge yacht cruising at sea

Sealine   Histoire des yachts à moteur

Fondateurs de la société de bateaux à moteur SEALINE

Trois amis et 500 livresFrank Fish, Tom Murrant, Ray Walker

En 1972, Tom Murrant, ingénieur aéronautique, est à la recherche d’un yacht familial. Il sait exactement ce qu’il veut. Mais ce qu’il veut ne se trouve nulle part. Tom Murrant réagit alors comme le font les visionnaires et les révolutionnaires : il construit lui-même le yacht de ses rêves.

Terrain d'aviation où a été construit le premier bateau à moteur SEALINE

La cabaneDe Murrant

Dans une baraque de l’aéroport non loin de Bobbington, Tom Murrant achève, avec l'aide de deux amis, son yacht de plaisance de 23 pieds. Rapidement ils s'aperçoivent que ce qu’ils ont construit possède tous les atouts pour réussir sur le marché. Tom Murrant retire 500 livres de son assurance-vie et crée la société Fibrasonic marine ltd.

Yacht de plaisance continentalDe 23 pieds

Photo historique du bateau à moteur Continental de 23 pieds

Dès 1978, Fibrasonic doit s’étendre et déménage à kidderminster, où sera développé en six semaines seulement le premier weekender C-LINE.

Photo historique du bateau à moteur Weekender de 19 pieds

WeekenderDe 19 pieds

Yacht de plaisanceDe 22 pieds

L’esthétique des yachts C-LINE attire rapidement tous les regards. Le yacht de plaisance de 22 pieds est décoré d’un bandeau de couleur caractéristique. Et nouveauté, l'acheteur en choisit la couleur : bleu, jaune ou orange.

Photo historique du bateau à moteur Cabin de 22 pieds
Flotte de yachts à moteur SEALINE sur la côte d'un lieu exotique

Plus long. Plus luxueux. Plus rapide.C-LINE devient SEALINE

Encouragé par le succès remporté, Tom Murrant se fixe un nouvel objectif : construire des yachts de luxe dont la renommée sera internationale. Ses modèles augmentent en longueur, deviennent plus luxueux et couvrent tous les styles. Cette nouvelle polyvalence se reflète dans un nouveau nom : C-LINE (dont le « c » représentait « cruiser » et « cabin ») devient SEALINE.

Le premier yacht à moteur SEALINE flybridge cruiser à l'eau

SEALINE 30Le premier yacht de croisière flybridge

AmbassadorSEALINE 285

Des désignations issues de la diplomatie soulignent le standing des yachts SEALINE. « Ambassador » en est le premier modèle.

Le yacht à moteur SEALINE flybridge cruiser sur la mer
Le yacht à moteur Statesmen le SEALINE 305 sur l'eau

StatesmenSEALINE 305

AuraSEALINE T60

Sous l'égide de nouveaux propriétaires, SEALINE se lance dans la fabrication de modèles de 60 pieds. Le t60 aura demeure à ce jour le plus long yacht construit par SEALINE.

Le yacht à moteur Aura, modèle SEALINE T60, notre premier yacht de soixante pieds en mer.

40 ans après la création de la société, HanseYachts AG rachète la marque SEALINE ainsi que l’ensemble de ses modèles. Tandis que la construction de quatre yachts se poursuit sur le chantier naval de Greifswald, le développement d’une nouvelle génération de modèles à la pointe du progrès débute sous la houlette de Bill Dixon, concepteur en chef.

Modèle Flybridge SEALINE F380, yacht à moteur offshore

FlybridgeSEALINE F380

Sport serieSEALINE S330

Première coproduction germano-anglaise de bill dixon et chantier naval de Greifswald.

SEALINE S330 Notre premier bateau de coopération allemand/anglais
Bateau à moteur de croisière série Sealine C330

Série de yachts de plaisanceSEALINE C330

FlybridgeSEALINE F530

Des matériaux nobles. Un confort incomparable. Un espace inégalé. SEALINE transforme le flybridge en « flylounge ».

Yacht à moteur de luxe à flybridge SEALINE F530
Coque de fontaine du yacht de luxe SEALINE C430

Pionnier. Esthète. Icône du style.L’avenir est à SEALINE.

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