Privilège Serie 640

Broschüre

Dieses Modell hat sich seit seiner Einführung im Jahr 2016 gut verkauft. In der Tat handelt es sich um ein halb neues Boot, da die Decksform noch die der Privilège 615 ist. Andererseits sind die Rümpfe - immer noch von Marc Lombard signiert - neu.

Der Segelplan steht dem in nichts nach: Der Karbonmast - mit der Aufschrift Lorima - ist 1,30 m höher und bietet 13 bzw. 2 m2 zusätzliche Segelfläche für das Großsegel und die Genua. Im Inneren bietet die Werft einen außergewöhnlichen Komfort, vor allem die berühmte Eignersuite in der zentralen Tribüne.

Von Palma nach Barcelona an Bord einer Privilège Serie 6. Ein 130 Meilen langer Seetest.

Man kann nicht anders, als sich auf der wunderschönen Xenia 62 wie zu Hause zu fühlen. Dieser 62-Fuß-Katamaran bietet ein unvergessliches Segelyacht-Erlebnis, das Besucher ins Paradies bringt und ihnen hilft, die Urlaubserinnerungen zu schaffen, von denen sie geträumt haben.

Die Rümpfe - immer noch von Marc Lombard entworfen - sind neu. Länger, höher und mit dünneren, geraderen Bögen, vermitteln sie unbestreitbar einen Eindruck von roher Kraft, der dem des 615 weit überlegen ist. Der von Lorima entworfene Karbonmast ist 1,30 m länger und bietet 13 bzw. 2 m2 zusätzliche Segelfläche für das Großsegel und die Genua. All dies bei einer von 26.500 auf 28.300 kg gestiegenen Verdrängung. Das Verhältnis zwischen Segelfläche und Gewicht ist mit 8,09 m2/t praktisch unverändert - 8,07 m2/t bei der 615.

Von Palma nach Barcelona mit der Privilege Series 6, eine 130 Seemeilen lange Probefahrt.

Mit einer Breite von 30 Fuß bedeutet das einfach viel Innenvolumen und viel Platz zum Sonnenbaden an Deck. Es gibt mehrere Grundrissoptionen, und die Eignerversion hat eine beeindruckende 6 m breite Hauptkabine.

Die von Marc Lombard entworfene Serie 6 hat dank der langen Bullaugen in den Rümpfen mit den geraden Bögen, den gestreckten Schürzen und dem langgestreckten Deckshausdesign eine schlanke Silhouette.

Mit einer Breite von 30 Fuß bedeutet dies einfach eine Menge Innenraumvolumen und jede Menge Liegeflächen an Deck. Es gibt mehrere Grundrissoptionen und die Eignerversion hat eine beeindruckende 6 m breite Hauptkabine.

Mitte April wurden zwei neue Privilège-Katamarane vorgestellt - die Serien 6 und 7. Sie stammen von der Werft Privilège Marine, die seit 20 Jahren in ihren ursprünglichen Räumlichkeiten in Les Sables d'Olonne, Frankreich, ansässig ist.

Dies ist die ultimative Premiere für Privilège. Nie zuvor hatte das Unternehmen drei neue Katamarane vorgestellt.

Die französische Werft Privilège, die seit dem Frühjahr zur Hanse Yachts Gruppe gehört, modernisiert weiter ihre Katamaranpalette. So bietet die von Marc Lombard entworfene Serie 6 geräumige und durchdachte Innenräume, die sie zu einem sicheren und komfortablen Reisebegleiter machen.

Das Interieur ist sehr individuell, und die Schiffe sind individuell ausgestattet. Der moderne Hochdecker Privilege Serie 6 (das bahnbrechende neue Modell der Werft), der auf der Messe "getauft" wurde, ist das komfortable Zuhause einer kleinen österreichischen Familie, mit allem Komfort. Sofas und Essgruppen - buchstäblich für sechs Personen, aber die Räume sind je nach Zweck (Wohnzimmer, Esszimmer, "Veranda", Büro usw.) wohnlich geräumig. Auf der linken Seite des Schiffes befinden sich die gut ausgestattete Kombüse und geräumige Mannschaftsräume. Außerdem gibt es eine Schlafkabine für einen Gast. Auf der Steuerbordseite befinden sich die beneidenswert große Eignerkabine, das separate Büro und

Echte Schwimmplattformen... Das Cockpit überrascht ebenso durch seine Bewegungsfreiheit, mit einem beeindruckenden hinteren Deck, das es Ihnen ermöglicht, ungehindert von einer Seite zur anderen zu gelangen. In der Mitte stützt eine imposante hydraulische Plattform das Beiboot - 500 kg Nutzlast. In abgesenkter Position bietet sie eine große Fläche für Wassersportaktivitäten.

Privilège Marine bleibt seiner Linie treu, nämlich derjenigen der Spitzen-Mehrrumpfboote für die Blauwasserfahrt! Wir konnten das zweite Exemplar der Privilège Serie 6 entdecken - seit der Markteinführung im Jahr 2016 wurden bereits drei Exemplare gebaut.

Standard Spezifikation

Maindeck

Lower deck - 4 double cabins

Lower deck - Master suite & 3 guest cabins . option

Segelplan