Privilège Dealer Chris Minee

克里斯·明尼(Chris Minnee)

Privilège 比荷卢地区经销商

一直以来,克里斯·明尼都居住在海边,这片海见证了他的成长历程。对他来说,航海便是自己的灵魂寄托。他本人亦坦然承认:“在我大概八岁的时候,有一次,我在北海滩边的小村庄,也就是我现在依然居住的地方,生平第一次见到了一艘双体船。那种感觉宛如‘一见钟情’,从此一发不可收拾!”


即使后来他进入石油行业工作,这种初心依旧未曾改变。“刚参加工作时,我便购买了人生第一艘海滩双体船。之后又陆陆续续添置了不少其他船型,”他补充道。明尼对航海的热爱也遗传给了下一代:他在参加帆船赛的同时,也不忘观看自己的儿子操控着俏皮的“Nacra”海滩双体船破浪角逐。

八岁那会儿,我生平头一次见到双体船——那种感觉宛如“一见钟情”,从此一发不可收拾!

——克里斯·明尼

克里斯的职业生涯几经辗转,先后在工业领域从事过润滑油、工业清洁以及金属加工等工作。时间来到 2000 年,他终于迎来了转机:在接手掌管著名双体船品牌 Jan de Boer Catamarans 后,克里斯再次回到了自己最为钟爱的领域。“一开始,我担任几家法国知名船厂的经销商,”他说道。“之后,到 2007 年的时候,时任 Alliaura Marine 销售总监的 Catherine Relandeau 邀请我担任她的经销商。”

2021 年戛纳游艇节
2021 年戛纳游艇节
克里斯与新船型 Privilège Signature 580
克里斯与新船型 Privilège Signature 580
克里斯与新船型 Privilège Signature 580
克里斯与新船型 Privilège Signature 580

努力倾听

当时,Alliaura 正在开发 Privilège 品牌。克里斯不久后便决定,停止与其他品牌的合作,转而一心扑在 Privilège 上。对于此决定,他从未后悔过。因为正是多亏这一决定,才让他有机会尽情施展自己在以往岗位上所积累的各项技能。“在与一位潜在客户初次接触时,我利用自己在工程、营销和销售领域的丰富经验,成功获得了对方的信任。这其中的要诀是,仔细聆听并摸透客户的想法。整个过程虽耗费时间,但与客户聊一聊他们的梦想也总不失为一件乐事。”

“此外,尤其是与客户在船展(如戛纳游艇展)期间初次接触后,我还会尝试亲自上门拜访。这一做法往往受到客户的高度好评,因为客户喜欢在这种轻松、舒适的氛围中侃侃而谈,结果便是我获得了极具有建设性的信息。”

另一个小技巧是,让客户将一张白纸挂在家里,纸的中间用竖线隔开。“在左边,我会要求客户写下他们对自己的新双体船都有哪些期待;而在右侧则写下相应的要求,”克里斯说道。“实际上,这样做等同于引导客户每天去构思自己的双体船工程,并能够在很大程度上帮助其做出决定。”

要有干劲,不言放弃!

——克里斯·明尼

Privilège 提供丰富的方案与高程度的自定义设计,因此,必然要有这样一个将客户想法与正确布局相匹配的过程。“曾经,有位客户对我的工作大加赞赏,因为我提出的配置方案与他自己的期望匹配度近乎为 90%,这令他大为惊讶,”克里斯说道。“其实,这不外乎是仔细聆听客户要求,并向客户及其身边的人提出正确的问题。”

2021 年戛纳游艇节
2021 年戛纳游艇节
与客户一同航海——Privilège“个人出行日”
与客户一同航海——Privilège“个人出行日”
经销商碰面——参观生产车间
经销商碰面——参观生产车间

用好时间,认真倾听

对克里斯而言,这一刻是他所期待的——自己的努力得到了回报。“有时候,达成一笔交易需要 6 到 8 个月的时间;但我也经历过,在与客户第一次接触后,差不多过了 7 年才最终敲定交易,”他说道。“关键是,要有干劲且做到认真倾听!”每当看到一艘新船首次缓缓启动,同时想象船上客户的愉悦心情时,那种感觉是无与伦比的。

或许除非,是在他自己的 Privilège 双体船上感受这一过程。关于自己的出海行程,克里斯认真考虑过。“我曾在几年的时间里驾船前往地中海,今后,我希望能够穿越大西洋,抵达加勒比海,之后再去波利尼西亚,”他沉思道。但这并非是短短几年的计划。“我未来三到五年的目标是,争取向现有客户售出几艘不错的新款 Privilège 双体船,以及开发潜在的新业务。”

更多关于克里斯的信息,请访问他的 网站

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