克里斯·明尼（Chris Minnee)

一直以来，克里斯·明尼都居住在海边，这片海见证了他的成长历程。对他来说，航海便是自己的灵魂寄托。他本人亦坦然承认：“在我大概八岁的时候，有一次，我在北海滩边的小村庄，也就是我现在依然居住的地方，生平第一次见到了一艘双体船。那种感觉宛如‘一见钟情’，从此一发不可收拾！”

即使后来他进入石油行业工作，这种初心依旧未曾改变。“刚参加工作时，我便购买了人生第一艘海滩双体船。之后又陆陆续续添置了不少其他船型，”他补充道。明尼对航海的热爱也遗传给了下一代：他在参加帆船赛的同时，也不忘观看自己的儿子操控着俏皮的“Nacra”海滩双体船破浪角逐。

八岁那会儿，我生平头一次见到双体船——那种感觉宛如“一见钟情”，从此一发不可收拾！

——克里斯·明尼

克里斯的职业生涯几经辗转，先后在工业领域从事过润滑油、工业清洁以及金属加工等工作。时间来到 2000 年，他终于迎来了转机：在接手掌管著名双体船品牌 Jan de Boer Catamarans 后，克里斯再次回到了自己最为钟爱的领域。“一开始，我担任几家法国知名船厂的经销商，”他说道。“之后，到 2007 年的时候，时任 Alliaura Marine 销售总监的 Catherine Relandeau 邀请我担任她的经销商。”

努力倾听

当时，Alliaura 正在开发 Privilège 品牌。克里斯不久后便决定，停止与其他品牌的合作，转而一心扑在 Privilège 上。对于此决定，他从未后悔过。因为正是多亏这一决定，才让他有机会尽情施展自己在以往岗位上所积累的各项技能。“在与一位潜在客户初次接触时，我利用自己在工程、营销和销售领域的丰富经验，成功获得了对方的信任。这其中的要诀是，仔细聆听并摸透客户的想法。整个过程虽耗费时间，但与客户聊一聊他们的梦想也总不失为一件乐事。”

“此外，尤其是与客户在船展（如戛纳游艇展）期间初次接触后，我还会尝试亲自上门拜访。这一做法往往受到客户的高度好评，因为客户喜欢在这种轻松、舒适的氛围中侃侃而谈，结果便是我获得了极具有建设性的信息。”

另一个小技巧是，让客户将一张白纸挂在家里，纸的中间用竖线隔开。“在左边，我会要求客户写下他们对自己的新双体船都有哪些期待；而在右侧则写下相应的要求，”克里斯说道。“实际上，这样做等同于引导客户每天去构思自己的双体船工程，并能够在很大程度上帮助其做出决定。”

要有干劲，不言放弃！

——克里斯·明尼

Privilège 提供丰富的方案与高程度的自定义设计，因此，必然要有这样一个将客户想法与正确布局相匹配的过程。“曾经，有位客户对我的工作大加赞赏，因为我提出的配置方案与他自己的期望匹配度近乎为 90%，这令他大为惊讶，”克里斯说道。“其实，这不外乎是仔细聆听客户要求，并向客户及其身边的人提出正确的问题。”

用好时间，认真倾听

对克里斯而言，这一刻是他所期待的——自己的努力得到了回报。“有时候，达成一笔交易需要 6 到 8 个月的时间；但我也经历过，在与客户第一次接触后，差不多过了 7 年才最终敲定交易，”他说道。“关键是，要有干劲且做到认真倾听！”每当看到一艘新船首次缓缓启动，同时想象船上客户的愉悦心情时，那种感觉是无与伦比的。

或许除非，是在他自己的 Privilège 双体船上感受这一过程。关于自己的出海行程，克里斯认真考虑过。“我曾在几年的时间里驾船前往地中海，今后，我希望能够穿越大西洋，抵达加勒比海，之后再去波利尼西亚，”他沉思道。但这并非是短短几年的计划。“我未来三到五年的目标是，争取向现有客户售出几艘不错的新款 Privilège 双体船，以及开发潜在的新业务。”

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