Greifswald'daki tersane ve tekne yapımı asırlık bir geleneğe dayanıyor:
1980'lerde. Greifswald Tersanesi (eski adıyla VEB Boots- und Reparaturwerft) yeni inşa edilen son yelkenli yatını denize indirir.
1971. VEB Boots- und Reparaturwerft'in gemi onarım işi, kamuya ait Volkswerft Stralsund'un (Stralsund Halk Tersanesi) bir yan kuruluşu olarak faaliyete geçti. Greifswald tersanesi onarım işleri, taşeronluk ve tüketim malları üretimi konularında uzmanlaşır.
1953. Eski Buchholz tersanesi Doğu Alman yetkililer tarafından kamulaştırılır ve VEB Boots- und Reparaturwerft adını alır.
1911. Richard Buchholz, Greifswald'da yelken altında ticaretin düşüşünden sağ çıkan tek tersaneyi satın alır. Takip eden 40 yıl boyunca burayı yeniden inşa eder. Tersanesinin bazı bölümleri bugün Greifswald Müze Limanı'nın bulunduğu yerde hala görülebilir.
1810. Alman romantik manzara resminin ustası Caspar David Friedrich, Greifswald limanında yatan gemileri resmederken bugünkü Hanse Yachts tersanesinden suya bakıyor. Bugün çok değerli olan resimleri, gemiciliğin ve gemi yapımının kentteki önemini bugün de korumaktadır.
1310'dan 1363'e kadar. Hansa Birliği'nin en parlak döneminde Greifswald şehri gelişti. Birliğin bir üyesi olarak ilk kez 1278 yılında anılan Greifswald, gemicilik ve tekne yapımına adanmış önemli bir Hansa kenti olarak bilinmeye devam etmektedir.
13. yüzyılın başları. Tuz işçileri Eldena manastırının etrafında Greifswald'ın ortaya çıktığı bir yerleşim kurdu. Çalıştıkları tuzlaların izleri bugün hala Hanse Yachts bölgesinde görülebilir.