Hanse Yachts постоянно поднимает планку инноваций: мы сделали плавание под парусами проще, быстрее и комфортнее, чем когда-либо.
Наша четкая приверженность потребностям наших клиентов в современных яхтах сделала нас одним из крупнейших в мире производителей морских парусных яхт. И мы будем продолжать неустанно заботиться о том, чтобы плавание на яхтах Hanse Yachts стало одним из самых приятных впечатлений от свободного времени, которое вы когда-либо получали - и в будущем тоже.
Узнайте, как все начиналось:
Hanse 348, Hanse 388, Hanse 418 и Hanse 548. Они впервые представлены в Каннах.
Hanse кастомайзинг:
Все модели поражают еще большим уютом, современным интерьером с разнообразной палитрой модных цветов и новыми, элегантными породами дерева.
В то же время яхты поражают еще более просторным кокпитом, стильными линиями, увеличенной площадью парусности и более безопасным и быстрым ходом.
В 2016 году HanseYachts переходит на электронную мобильность и представляет на hanseboot в Гамбурге первую серийную яхту Hanse 315, оснащенную приводом руля e-motion.
Hanse 315 признана европейской яхтой года в категории “Семейный круизер”. Жюри убеждено в идеальном сочетании современного дизайна, лучших ходовых качеств, простоты управления, большого количества вариантов индивидуализации и умеренной цены.
Мировая премьера в Каннах:
Новая яхта Hanse 588 является последователем знаменитой Hanse 575. В стандартную комплектацию яхты входит двойной леер, усиленный карбоном т-топ и инновационная кабина Silet Mastercabin от Hanse, которая гасит надоедливые шумы, гарантируя превосходный покой и тишину. Кабина оснащена специальной шумоизоляцией, а все насосы и системы находятся вне кабины.
Продолжая концепцию индивидуализации без компромиссов, она представлена на рынке с тремя килями и большим количеством вариантов планировки.
Она поражает самым большим кокпитом в своем классе и предлагает опциональный лежак для загара на надстройке каюты перед мачтой.
Hanse 505 устанавливает новые стандарты в своем классе, когда речь идет о комфорте, производительности и количестве опций для индивидуализации.
Под землей
В декабре 2013 года 100-я яхта Hanse 575 была продана в Австралию.
HanseYachts совершенствует свою концепцию Easy Sailing Concept и предлагает кокпит, полностью свободный от всех канатов, на Hanse 345, вновь ставшей первой верфью для серийного производства. Все канаты направлены к штурвалу. Благодаря этому Hanse 345 идеально подходит для одиночного плавания — комфортно и легко.
Мировая премьера Hanse 575 в Амстердаме
В качестве первой верфи для серийного производства HanseYachts предлагает яхту Hanse 575, на которой тендер компактно размещается по длине судна.
Яхта Hanse 415, спущенная на воду в 2011 году, признана экспертным жюри Европейской яхтой года в категории "Семейный круизер".
Первая яхта Hanse 385 спущена на воду и спустя короткое время на собственном киле отправляется на бот-шоу в Скандинавию.
В Дюссельдорфе впервые представлена новая яхта Hanse 415.
Инновации от HanseYachts:
HanseYachts продвигает тенденцию перехода на светодиоды и совместно с дизайнерами ламп разрабатывает концепцию умного освещения Hanse. Различные источники света (косвенное освещение в потолке салона, на шкафах, в носовой части или на полу) создают идеальную атмосферу общего освещения. Концепция доступна для моделей Hanse 385, Hanse 415, Hanse 445, Hanse 495 и Hanse 545.
HanseYachts разрабатывает систему Hanse Smart Mooring System. Она позволяет легко маневрировать яхтами в узких гаванях с помощью джойстика. Система будет внедрена в серию в начале 2011/2012 модельного года на Hanse 445 и Hanse 495.
Последняя Hanse 400 покидает верфь. Пройдя 6 000 морских миль до Бразилии, судно совершает самое длинное в своем классе плавание на собственном киле. Это знаменует конец успешного капитала Hanse 400 и придает особый, почетный оттенок закрытию верфи.
Новые модели Hanse 325 и Hanse 355 заменяют более старые Hanse 320 и Hanse 350.
Осенью 2010 года в Саутгемптоне спускается на воду преемник Hanse 430 - Hanse 445.
Яхта впервые представлена на Tuborg Boat Show в Дании и поражает посетителей увеличенным кокпитом, опциональным вторым рулем, освещенным солнцем салоном с отличной вентиляцией и выдающимися ходовыми качествами.
Мировая премьера в Голландии
На выставке HISWA в IJmouden компания HanseYachts представляет новую яхту Hanse 545. Посетители были поражены простором яхты и ее прочной инновационной конструкцией, которая гарантирует быстрое, легкое и безопасное плавание.
На выставке boot Dusseldorf представлен весь модельный ряд: Hanse 630e как самая большая яхта, Hanse 320 и Hanse 350, дальнейшее развитие моделей Hanse 315 и Hanse 342. Каждая из них представляет новый язык экстерьера и дизайн интерьера.
Лучшие характеристики:
Яхта SY Frühstücksdirektor участвует в регате Baltic Sprint Cup 2007 и первой пересекает финишную черту на каждом этапе гонки. Она занимает первое место в общем зачете и является самой быстрой яхтой. На борту яхты также находятся Йорн Бок, Ральф Мозер и Ян Дабельштайн.
HanseYachts продолжает свое присутствие на регате в апреле 2008 года. Для экипажа яхты Minnic верфь разрабатывает круизно-рейсерскую яхту на базе Hanse 430e: Hanse 430e competition. Она имеет на 20% большую площадь парусности и на 1,5 тонны меньший вес без ущерба для превосходной остойчивости и оптимизированной планировки палубы.
Владелец яхты, Айкен Альберс, и его высококлассная команда — Ральф Мозер, Йорн Бок, Штефан Матщук, Расмус Пихлер, Тимо Якобс, Ян Дабельштайн и Йорн Диркс — успешно участвуют в самых известных регатах Средиземноморья.
В начале 2006 года на воду была спущена яхта Hanse 430. Это яхта со стремительными линиями и спортивной открытой кормой.
Hanse 400e, эпоксидная версия Hanse 400, была признана европейской яхтой года.
Hanse ставит перед собой высокие цели
Используя свой огромный опыт и дух инноваций, верфь строит самую большую в мире серийную яхту на сегодняшний день - Hanse 630e. Вместе с ней Hanse запускает в серийное производство первую интеллектуальную систему шарнирной арматуры.
С запуском Hanse 470e и Hanse 540e Hanse предлагает восемь инновационных и современных моделей яхт всего за десять лет работы на рынке.
HanseYachts теперь носит свой яркий логотип с характерной для бренда волной.
На осеннем торговом шоу верфь произвела фурор, представив Hanse 315, Hanse 370 и Hanse 400. В общей сложности HanseYachts теперь предлагает линейку из шести моделей: Hanse 315, Hanse 342, Hanse 370, Hanse 400, Hanse 461 и Hanse 531.
Hanse 461 выигрывает желанную специальную награду "Самая инновационная яхта Европы" в рамках голосования за европейскую яхту года на выставке Boot Düsseldorf.
Инновации HanseYachts продолжаются:
Верфь еще больше отвечает желаниям клиентов, предлагая им возможность создать яхту своей мечты на заказ. После многочисленных идей и испытаний HanseYachts объявляет решение: концепцию индивидуальной каюты. Она позволяет максимально индивидуализировать серийно выпускаемые яхты. Благодаря интеллектуальным технологиям и исключительным ноу-хау клиенты теперь избалованы выбором, когда речь идет о дизайне интерьера их персональной яхты.
Например, новая Hanse 400 доступна в 80 различных вариантах. Вместе с Hanse 370 это первая серийно выпускаемая яхта с крутым форштевнем. Это обеспечивает более длинную ватерлинию и типичные для Hanse ходовые качества.
Концепция Hanse Easy Sailing Concept пользуется растущей популярностью среди любителей парусного спорта и постоянно совершенствуется. Верфь сосредоточилась на эволюции типичного для Hanse языка четких обводов и впоследствии выпустила на рынок Hanse 342. Модель Hanse 461, выполненная из совершенно новой эпоксидной смолы, прекрасно дополняет Hanse 411 и флагманскую Hanse 531, которые также предлагаются в эпоксидной конструкции.
Модели Hanse 311, позже Hanse 312, Hanse 411 и Hanse 371 получили высококачественную, современную подтяжку лица. В салоне Hanse 411 и Hanse 371 создана уютная атмосфера благодаря удобным креслам. Столик с картой не только служит навигационным центром, но и интегрирован в концепцию помещения. Вместе с системой рифинга с одним канатом яхты становятся еще более удобными для семейного отдыха как на палубе, так и под ней.
Жюри, состоящее из одиннадцати наиболее значимых европейских журналов о водном спорте, выбрало Hanse 341 в качестве победителя первого места и Hanse 311 в качестве победителя второго места в известной премии "Яхта года", вручаемой на выставке Boot Düsseldorf.
Крупнейший на сегодняшний день проект, флагманская яхта Hanse 531 спущена на воду и с успехом представлена изумленной публике на выставках в Женеве и Гамбурге. Hanse 531 - первая серийно выпускаемая яхта, интерьер которой основан на лофт-дизайне Биргит Шнаазе.
Масштабные инвестиции осуществляются в новые машинные технологии и производственные заводы. В этом финансовом году Hanse 300 и Hanse 311 получают полностью обновленный и современный интерьер с глянцевой отделкой.
In 2001, HanseYachts brings out the Hanse 411, another successful yacht extending over 40 feet. The Hanse 341 is also launched, likewise featuring a new construction in collaboration with judel/vrolijk & co..
The turn of the century sees the launch of the Hanse 311, designed by the renowned yacht construction office judel/vrolijk & co. The yachts Hanse 311 and Hanse 331 are named European Yacht of the Year, while the Hanse 371 DS takes second place.
judel/vrolijk & co, one of the world’s best construction and yacht design offices, realises the Hansa DNA perfectly: fast, beautiful, innovative yachts which score both on long haul voyages and in regattas.
The first in-house new development, the Hanse 371, is born. Its characteristics become the Hanse trademark: a modern, elegant contour language, a functional design, fast lines and a particularly special atmosphere of well-being.
The Hanse 371 is honoured as European Yacht of the Year. Together with the Hanse 401, it is the first yacht on the market to be series manufactured with a high-gloss finish. With the Hanse 371, the grey cast iron / lead keel is integrated into a further series-manufactured model.
It is longer, wider and has a completely new interior. The keel of the Hanse 292 is also laid down at this time. With its new interior offering a spacious atmosphere and open bow area, it convinces sailing experts and enthusiasts alike.
In 1998, the Hanse 292 wins the coveted European Yacht of the Year award.
Construction of the first large Hanse begins at the yard, the Hanse 401. Based on the successful and beautifully designed Bianca 420, it amazes enthusiasts with its new stern and new, modern interior, among others.
Just a year after the first world premiere, another Hanse yacht goes into series manufacture, the Hanse 331. It is based on the Finngulf 33, and in 1994 was introduced to an amazed audience at the boat show in Hamburg.
In 1993, the yard created its first sensation with the presentation of the first series-manufactured yacht, the Hanse 291, at the International Hamburg Boat Show. The foundation for the yard’s story of success – breaking rules, setting trends – is laid.
With a yacht based on the Aphrodite 29 by the renowned Scandinavian designer Carl Baier. It is comfortable, completely fitted out with oiled teak, features the best sailing characteristics and is the first series-manufactured yacht with a self-tacking jib. At an unbeatable price of 44,444 German Marks, it is the absolute bestseller in Germany as well as in all of Europe, North America, Australia and Southeast Asia.
Hanse Yachts’ modern boatyard is built. It draws on the expertise of the former Greifswald Shipyard, with its long tradition of craftsmanship and deep pool of skilled labour.
The shipyard and boatbuilding in Greifswald look back over a centuries-old tradition:
In the 1980s. Greifswald Shipyard (formerly VEB Boots- und Reparaturwerft) launches its last newly-built sailing yacht.
1971. The ship repair business of the VEB Boots- und Reparaturwerft gets under way as an offshoot of the publicly owned Volkswerft Stralsund (People’s Yard of Stralsund). The Greifswald yard specialises in repair work, subcontracting and the production of consumer goods.
1953. The old Buchholz yard is nationalised by the East German authorities and becomes VEB Boots- und Reparaturwerft.
1911. Richard Buchholz buys the only Greifswald yard to survive the decline of trading under sail. Over the following 40 years, he builds it back up. Parts of his shipyard can still be seen today on the site of the Greifswald Museum Harbour.
1810. That master of German romantic landscape painting, Caspar David Friedrich, looks out over the water from today’s Hanse Yachts yard as he paints the ships lying in the port of Greifswald. His paintings, now highly valued, preserve to this day the importance of shipping and shipbuilding in the city.
1310 to 1363. The heyday of the Hanseatic League saw the city of Greifswald flourish. Its first mention as a member of the League came in 1278, and it remains known as an important Hanseatic city, dedicated to shipping and boatbuilding.
Early 13th century. Salt workers founded a settlement around the Eldena monastery, from which Greifswald emerged. Traces of the saltpans that they worked can still be seen on the Hanse Yachts site today.
Мы используем файлы cookie на нашем сайте (hanseyachtsag.com). Некоторые из них необходимы для корректной работы сайта. Вы можете дать согласие на использование файлов cookie, выбрав соответствующие типы файлов в настройках, а также изменить предпочтения в любое время. Подробную информацию вы можете найти в нашем заявлении о конфиденциальности.
