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La sostenibilidad en HanseYachts AG

Como el segundo mayor fabricante de yates veleros del mundo, HanseYachts AG tiene una especial responsabilidad social a escala mundial. Por eso, la dirección del consorcio se orienta hacia la sostenibilidad. En HanseYachts AG, sostenibilidad significa esforzarse por alcanzar objetivos económicos, sociales y ecológicos de forma simultánea e igualitaria a escala regional, nacional e internacional.

La protección del clima es el mayor desafío mundial al que se enfrentan las tres dimensiones de la sostenibilidad. El 12 de diciembre de 2015, 196 países acordaron con la firma del Acuerdo de París limitar el calentamiento global a menos de dos grados centígrados. HanseYachts AG desea contribuir a la consecución de estos objetivos de protección del clima y, por ello, ha convertido la protección del medioambiente y del clima en el estándar de su actividad comercial.  

En HanseYachts AG, los objetivos de sostenibilidad se aplican en todas las etapas de la cadena de valor. Los desarrollos tecnológicos del consorcio están orientados a aumentar la eficiencia y el respeto al medioambiente de los sistemas de propulsión de nuestros yates veleros y yates a motor. En la producción, se persigue ahorrar recursos con el objetivo de colocar la quilla en yates de recreo con una larga vida útil.

En HanseYachts AG, la responsabilidad por el medioambiente en general y por la limpieza de los mares y las aguas interiores en particular —que constituyen la base esencial para los deportes acuáticos en todo el mundo—, no termina a las puertas de nuestros astilleros. El consorcio trabaja con proveedores de renombre y socios de proyectos de investigación, ciencia y política para desarrollar tecnologías innovadoras que protejan nuestro planeta, las prueben en nuestros yates y las conviertan en soluciones comercializables.    

calefacción de madera | HanseYachts AG

Calefacción de madera

Como segundo mayor fabricante de yates veleros y uno de los 10 principales fabricantes de yates a motor del mundo, HanseYachts AG tiene en su sede central de Greifswald una de las carpinterías de barcos más grandes y modernas del sector. Las máquinas de precisión aseguran un desperdicio de madera mínimo durante la producción de piezas para el acondicionamiento interior de los yates. Aquellos residuos de madera que no pueden ser incorporados se queman de forma inocua para el medioambiente desde 2007 en la calefacción de leña de la propia empresa. Su calor residual se utiliza para calentar las naves de los astilleros.    

 

Energía 100 % ecológica

Como empresa de producción, las actividades de HanseYachts AG tienen un impacto directo en el medioambiente. Durante la fabricación de yates a vela y motor se utilizan métodos de producción que requieren grandes cantidades de energía. Según establecen las directrices éticas internas del consorcio, es preciso garantizar que las actividades directas de HanseYachts AG no supongan ningún daño para el medioambiente. A través de la gestión medioambiental operativa, el grupo pretende garantizar la conformidad de sus procesos de producción con las normativas vigentes y, al mismo tiempo, reducir el consumo energético y las emisiones nocivas. A pesar de las medidas de ahorro energético, el consumo general de energía de las áreas de producción es bastante elevado, por lo que la empresa recurre en algunas sedes al abastecimiento energético mediante electricidad ecológica y sistemas de energía urbana con el objetivo de minimizar los efectos sobre el medioambiente.

Green energy certificate
Campfire Logo | HanseYachts AG
pila de combustible | HanseYachts AG

Proyecto de investigación Campfire

HanseYachts AG forma parte del proyecto Campfire, financiado por el Ministerio Federal alemán de Educación e Investigación. El objetivo del proyecto es la producción descentralizada de amoniaco mediante energías renovables para utilizarlo como fuente de energía sostenible para la movilidad marítima sin emisiones. HanseYachts AG está desarrollando un sistema de repostaje, un sistema de propulsión libre de emisiones y un sistema de suministro de electricidad a bordo con amoniaco como fuente de energía para un yate deportivo. Este sistema se utilizará más adelante en la navegación comercial.