История   Dehler

маленькие лодочки, сделанные в старом танцевальном зале в Дортмунде.

В начале 1960-х годов, инженер-электрик Вилли Делер планирует строить прицепы из нового материала, армированного стекловолокном пластмассы (стеклопластика). Но его хобби-плавание под парусом на своей шлюпке – заставило его попробовать построить лодку.

В 1963 году Вилли Делер приносит домой 50 заказов на свою 3-метровую лодку Winnetou после участия в выставке. В бывшем танцевальном зале, где начиналось производство, родился бренд Dehler.

Два года спустя, с Varianta, Вилли Делер строит свою первую килевую яхту, предназначенную для внутренних водных путей. Название расшифровывается как "ловкость " - характеристика, которая выделяет яхты Dehler даже сегодня. 

Dehler развивает две первые вехи в своей истории: Optima 83 и Varianta 65.

Всего через семь лет после его первой шлюпки, Вилли Делер воплощает свою мечту о создании идеального морского судна. Оно должно быть быстрым и поместиться на прицепе. Эта ”оптимальность" лодки также отражена в ее названии: Optima 83.

С 1973 года Varianta 65 становится  яхтой – европейским бестселлером из GFPR. Тысячи моряков могут пользваться преимуществами  революционного материала корпуса в первый раз. Пресса рассказывает о ”Фольксвагене Жуке на воде".

В 1976 году Sprinta 70 стала первой яхтой серийного производства с самоперебрасывающимся стакселем. Это подчеркивает роль Делера как лидера инноваций.

Делер изобретает гоночный круизер. Если он является тем, что вы хотите, он то, что вы получаете.

В 1980 году создается db1. Хотя он создан  для комфорта, он выигрывает соревнования одно за другим с командой Вилли Делера на борту. Гонщик и круизер  в одной лодке – идея, которая делает Делер известным спустя шесть лет.

Сейчас Делер  развивает  усиленные крейсерские яхты за пределами 10-метровой отметки и продает их под одним именем Dehler. Старая модельная система-с Optima, Sprinta и Varianta – больше не актуальна.

В 1986 году первый настоящий гоночный круизер в истории парусного спорта произвел революцию на рынке: Dehler 34. Лодка продается тысячами и делает бренд известным во всем мире.

Новый дизайн от новых дизайнеров: эстетика яхты меняется.

В середине 1990-х годов Dehler впервые работает с яхтенными архитекторами judel/vrolijk.

Новые характеристики стиля, такие  как отвесный крутой форштевень и прямая корма, установлены в первый раз. Одной из первых моделей такого типа является Dehler 29 от 1997 года, который строится по сей день.

В 1999 году, основатель компании Вилли Делер скончался в возрасте 70 лет.

HanseYachts берет на себя управление. Начинается производство в Грайфсвальде.

Будучи глашатаем нового века, Делер  начинает штурмовать бурные воды после смены нескольких владельцев.

В 2009 году Делер  перешел полностью в HanseYachts. Более крупные модели в настоящее время производятся в Грайфсвальде.

Карл Делер, который работал  в Hanse с 2004 года, возвращается в качестве разработчика продукта для бренда Dehler.

Существующий флот расширен. Dehler на рынке уже 50 лет.

В 2012  все производство  яхт переведено из Фрайеноль в регионе Сауэрланд в Грайфсвальд возле Рюгена.  Dehler получил новый дом на Балтийском море.

В 2013 представлен новый Dehler 38. Первая яхта, построенная полностью в Грайфсвальде, отмечена наградой Лодка года на яхтенной выставке в 2014г.

В 2017 году с существующим флотом  Dehler является лидером рынка в области гоночных круизеров. Хотя яхты значительно изменились, они продолжают создаваться с той же страстью, что и 50 лет назад.