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Dehler 30 one design - Nomination Best Sailboats 2021Dehler 30 one design - European Yacht of the Year 2020Dehler 30 one design - British Yachting Awards 2019 - nominated
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PLAY HARDERDEHLER 30 one design

Notre vision

L'adrénaline dans le sang. Le gennaker tire dans les rafales et le speedo file entre 9 et 14 nœuds. Un sourire triomphant et la joie qui se lit sur le visage à l'approche de la ligne d'arrivée. – Lâcher le pied. Une boisson fraîche à la main et passer tranquillement la journée en revue avec l'équipage. La zone de confort et l'aventure réunies. C'est le Dehler 30 one design. Le champion des deux univers. Passer en quelques gestes du mode régate au mode balade. De la Baltic 500 ou Silverrudder à deux ou une excursion entre amis. On le voit au premier coup d'œil : le Dehler 30 one design prend un nouveau cap sans compromis. Il vise une performance maximum pour un maniement ultra simple, tout en restant incontestablement un Dehler. Un ensemble bien pensé qui répond à tous les besoins et crée une nouvelle norme dans cette classe de bateau. Que ce soit la Dehler carbon cage, le mât carbone, le carburant en proue, le bi-safran, la quille en T composite ou le Dehler stealth drive : l'équipement de base permet un rendement maximum. Et c'est là le nerf de la guerre.

  • Longueur hors tout10.30 m
  • Longueur de coque9.14 m
  • Bau3.28 m
  • Déplacement standard2.8 t
  • Tirant d'eau standard2.20 m
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DEHLER 30 ONE DESIGN CLASS ASSOCIATION

"We want to become a modern class that is open to everyone, grows rapidly and sets new accents in offshore regatta sport with a large field at a high sporting level".
(Felix Hauß, Speedsailing.de)

The aim of the class association is to promote recreational and competitive sports with the Dehler 30 one design yachts and to administer the class rules. Under the direction of Uwe Barthel (chairman), Karl Dehler (technical chairman), Felix Hauß (sports administrator) and Andreas Deubel (treasurer), the association sets course for national and international regatta events. For the 2020 season, participation in the two-handed regatta "Baltic 500" and the long-distance race "Rund Bornholm" are planned. The Dehler 30 one design is to establish itself just as quickly at international regattas. In 2024 the jump into the Olympic sailing classes in the mixed offshore discipline beckons.

TOUS POUR UNL'ÉQUIPE DERRIÈRE

Karl Dehler – Chef de projet – HanseYachts AG

« Je suis vraiment ravi que nous puissions enfin réaliser un nouveau projet One Design aussi passionnant en Allemagne ! » La force motrice dans l'apparition du Dehler 30 one design : Karl Dehler, chef de projet au sein de la société HanseYachts AG. Fils de Willi Dehler, fondateur de Dehler, il a la passion de la construction de voiliers dans le sang. Pour Dehler, il contribue de manière essentielle à de nombreuses innovations et inventions décisives. Et les succès parlent d'eux-mêmes : sous la direction de projet de Karl, Dehler a déjà remporté de nombreuses récompenses prestigieuses et a été à plusieurs reprises récompensée et nominée pour le titre de Boat of the year et European Boat of the year. Son expertise, ses compétences et surtout sa passion reposent avant tout sur plusieurs années d'expérience en tant que régatier. En 1984, il a remporté entre autres avec Torsten Conradi le titre de champion du monde sur le db2 Positron.

Torsten Conradi – Directeur général – judel/vrolijk & co

« Après tant de régates et projet communs avec Karl Dehler, ce projet me tient vraiment à cœur. » Né à Brême, Thorsten Conradi est depuis 1986 le troisième partenaire du concepteur de yachts de renommée internationale judel/vrolijk & co. Régatier et plaisancier passionné, il est depuis de nombreuses années président de l'Association allemande de construction navale et à la présidence de « Deutsche Yachten ». Aujourd'hui, l'équipe du Dehler 30 one design profite elle aussi de ses années d'expérience en tant qu'architecte naval et dans la recherche en aéro- et hydrodynamique.

Matthias Bröker – Architecte naval – judel/vrolijk & co

« Transposer sur un si petit bateau mes connaissances actuelles en conception issues de la navigation en haute mer est un défi exceptionnel. » S'il y a bien quelqu'un qui vit pour son travail, c'est Matthias Bröker. Dans le projet du Dehler 30 one design, Matthias est l'homme à tout faire. En tant qu'architecte naval en chef chez judel/vrolijk & co et fort de son expérience dans le développement de One Designs, de bateaux de régate et de série ainsi que de classes comme le TP 52, il vient enrichir l'équipe de son immense savoir-faire dans les deux domaines.

Ann Cathrein Jacobsen – Intérieur – judel/vrolijk & co

« J'ai hâte de voir comment apparaîtront vraiment toutes les idées et nouveaux matériaux que nous visualisons déjà dans notre imagination. » Une fonctionnalité maximale dans un design moderne et contemporain. C'est ce que défend Ann Cathrein Jacobsen, la designer d'intérieur de judel/vrolijk & co. Cette régatière fait elle-même partie du monde des yachts et sait combien il est important de répondre à toutes les exigences dans un espace restreint. Cela se reflète aussi dans l'intérieur du Dehler 30 one design où elle séduit par sa passion pour les régates et le design jusque dans les moindres détails.

Jan-Philipp Lüdtke – Intérieur – HanseYachts AG

« Avec l'équipe nous avons réussi à mettre au point un design d'intérieur qui procure aux propriétaires un maximum de confort, y compris pendant des régates. » Jan-Philipp Lüdtke, le designer d'intérieur de HanseYachts AG, pratique la voile depuis son plus jeune âge. À cinq ans, il a passé son permis bateau à voile dans un Optimist. De nombreuses croisières en Méditerranée et en mer Baltique ont suivi, ainsi que la construction avec son père de son propre voilier en bois. Désormais, l'équipe de développement du Dehler 30 one design bénéficie également de cette personnalité audacieuse. En plus d'une formation en menuiserie, il peut s'appuyer sur une vaste expérience, car Jan-Philipp travaille depuis 2009 pour HanseYachts AG. Il a commencé comme responsable du développement des meubles et du bureau d’études. Depuis 2016, il est chef d'équipe du département design et conception. Par conséquent, il ne recule devant aucun défi.

Oliver Schmidt-Rybandt – Conseiller offshore

« J'ai énormément de plaisir à travailler avec cette équipe expérimentée et à mettre au point avec elle un projet aussi extraordinaire que le Dehler 30 one design. » La mise au point du Dehler 30 one design repose essentiellement sur les années d'expérience et les compétences de skippers offshore. Comme Oliver Schmidt-Rybandt. Ce conseiller offshore et propriétaire de la société Speedsailing de Rostock apporte un nouvel élan et de nouvelles idées essentielles au projet. Il a toujours la bonne solution à chaque défi.

Felix Hauss – Conseiller offshore

« Bien sûr, nous en avons vu des bateaux, mais le Dehler 30 one design va en impressionner plus d'un. » En tant que propriétaire et partenaire de la société Speedsail de Rostock, Felix Hauß sait tenir un gouvernail et faire tourner un navire à plein régime. Comme le prouve son expérience avec des bateaux comme le Volvo Ocean 60 et les trimarans de l'Ocean Racing Multihull Association. Mais c'est surtout pendant les premiers tests que la passion et les compétences du skipper et conseiller offshore apportent beaucoup au projet du Dehler 30 one design, jusqu'à la touche finale parfaite.

Rene Becker – Développement – HanseYachts AG

« Participer à cette propulsion innovante est une phase passionnante pour moi. » Performance et efficacité maximum – Rene Becker est responsable des systèmes de propulsion et l'installation de moteurs sur bateaux à voile. Ce titulaire d'un diplôme d'ingénieur et développeur chez HanseYachts AG s'occupe de tous les aspects techniques du projet : l'ébauche, le détail, la modélisation et la documentation. Cette expertise s'inscrit en particulier dans le développement du Dehler Stealth Drive, notre nouvelle petite merveille de propulsion.

Stephan Eigendorf – Responsable technique PRFV et fabrication d'outils – HanseYachts AG

« J'aime l'interaction de nombreux facteurs minimes et de matériaux différents qui au final permettent de créer une structure homogène. » Responsable technique PRFV et fabrication d'outils au sein de HanseYachts AG, le Canadien Stephan Eigendorf nourrit essentiellement le Dehler 30 one design d'une grande expérience, d'un savoir-faire technique et d'un ensemble de matériaux haut de gamme et de méthodes de production. Son expertise issue de plusieurs années de travail à l'international dans la construction navale et la réparation de bateaux nous servent désormais avant tout dans la fabrication de moules du Dehler 30 one design. Son savoir-faire et sa grande précision nous ont notamment permis de mettre au point une coque de cette qualité.

Jens Kuphal – Conseiller offshore – équipe offshore Germany

« J'ai vraiment hâte de voir comment le bateau se comporte sur l'eau. Enfin un nouveau One-Design made in Germany. » En tant que dirigeant de l'équipe offshore Germany, Jens Kuphal suit une certaine vision : établir la technologie de voile allemande comme gage de qualité dans le domaine de la haute mer. Un projet moteur d'innovation comme le Dehler 30 one design correspond alors parfaitement à la passion de ce régatier et navigateur en haute mer. Ainsi le conseiller offshore puise surtout dans sa grande expérience dans la gestion d'équipe et de production et en tant que timonier de l'équipe Intermezzo Racing sur un Dehler 42 de compétition.

Peter Meyer - Achats – HanseYachts AG

« Le choix des bons matériaux et différents composants est essentiel pour ce type de bateau, en particulier pour un projet destiné à une cible très expérimentée. » Peter Meyer, directeur des achats au sein de HanseYachts AG, a plus de 20 ans d'expérience dans l'industrie des yachts. Régatier dans l'équipe nationale de Soling allemande, un savoir-faire exceptionnel dans les achats et ventes techniques et spécialiste reconnu de l'augmentation et de l'optimisation de production. Cela ne fait aucun doute : une telle connaissance de l'industrie, des produits et des marques permettra des avancées décisives du projet Dehler 30 one design.

Katja Siegel - Head of marketing & communications –HanseYachts AG

« C'est impossible », il n'y a rien de plus stimulant que ces trois mois. Lorsque nous entendons cela, nous faisons tout pour que l'impossible devienne possible. Notre équipe soutient passionnément ce projet novateur. Katja Siegel est responsable de tous les sujets. En tant que Head of Marketing & Communications au sein de HanseYachts AG, elle tire toutes les ficelles de la communication externe du projet. Katja - et son équipe - vient surtout apporter au Dehler 30 one design ses années d'expérience en communication maritime et son savoir-faire en tant que navigatrice. Elle passe la plupart de son temps libre en mer sur son dragon de bois classique.

Vue à 360°

VUE à 360°

Démarrez votre visite personnalisée de votre Dehler préféré – confortablement grâce à nos nouvelles vues panoramiques à 360 degrés. Prenez le temps qu’il vous faudra et découvrez chaque détail d’une qualité impressionnante. Bonne navigation sous le pont !

EXTÉRIEURSURLIGNER

Liferaft stowage – Lid up and it’s ready

The liferaft. Nobody wants to use it but everyone wants to know it will work flawlessly if deployed. All crewmembers must be able to release and activate the liferaft in all conditions and without help.
When it comes to safety, we leave nothing to chance. With a dedicated storage space at the stern, the liferaft couldn’t be easier to access. Just a few simple steps and it is ready for use.

Twin rudder and lead keel – a lateral plan that doesn’t compromise

The Dehler 30 one design is also engineered for top performance below the waterline. The uncompromising lateral plan includes a 2.2m-deep T-keel with lead bulb and twin rudders.
The composite keel consists of two segments: the upper part is formed of a hollow, extruded aluminium fin. Bolted beneath that is a streamlined lead bulb which puts 900kg at the deepest point of the keel for maximum efficiency. And the result? Our lightest ever fin, whose connecting webs allow flexion for great strength and correspondingly low weight. The lead bulb guarantees a high righting moment and tremendous speed potential.
Double is better: twin rudders are much more stable. Even at high speed, and especially when the boat surfs, there is always a rudder in the water to ensure full control. And when the lee rudder is fully immersed, you reduce the wetted area to a minimum.

Cockpit stowage – Everything in the locker

As racers know, storage space in the cockpit can be in seriously short supply when you’re cruising. We want to change that. The locker situated behind the steering linkage is watertight and secured by a transparent deck hatch.

Instrument Rack – The security centre

The instrument rack is the be-all and end-all for safety on board: at the stern, it carries all the safety and communication gear.
In an emergency, seconds often count. That's why at Dehler we rigorously combine technical innovations with maximum safety. Both lifebuoy and Epirb can be reached and activated with simple movements. Positioning aft above the transom ensures the best view and maximum coverage of the sky for SatNav / satellite communication.

Warm anti-slip in the cockpit - Safety can also be comfortable

Who hasn’t suffered bruises and numb legs while sailing? We have now developed a remedy: soft antislip patches on the cockpit benches and the cockpit sole between the traveller and the companionway. The insulating properties of these patches stops you from chilling down during long passages seated. It should turn a nap during the off-watch into a near spa experience!

Main sheet with 4:1 and 16:1 purchase – The accelerator

Perfect power transmission in every situation. The choice of coarse or fine trim on board optimises handling during manoeuvres.
4:1 is best when it comes to speed in the turn. Need strength or sensitivity? Then the fine tuning possible through the 16:1 purchase comes into play. Especially useful for precise trim in the fathead main to build up pressure, or to spill wind in the gusts.

External helm system - Full access and optimal control

Good technology shouldn’t be hidden. The helm system of the Dehler 30 one design is all above the deck. Everything at a glance and easily accessible - this is how to keep repairs and maintenance simple.
Central tiller steering makes efficient use of space, with short routes and the easiest handover to another crew member. Whether alone or crewed, the boat is easy to manoeuvre. Fast, safe and effective - an unbeatable combination.

Adjustable footrests – Lock it down so you don’t lose it!

It is often little things that make the difference between victory and defeat. Individually adjustable foot rests for the helmsman offer optimal support at any time, in any conditions. Better ergonomics keep you more comfortable so you can stay on the helm longer, stay focused and above all, stay bang on course. Just become one with the boat.

Dehler Stealth Drive – Streamlined wonder

A drive concept that only comes to the fore when needed. For this purpose, we pair a small diesel engine (10 hp) with a retractable shaft, which is controlled by a lever in the cockpit. This new drive concept is typically Dehler: designed for mass production and easy maintenance. The Dehler Stealth Drive - a true Dehler innovation with great impact.
To use the engine, a simple pull on the lever is enough: the drive train folds down and the boat is ready to go under power. When folded, the shaft and prop tuck up inside the hull, hermetically sealed behind a cover. No water resistance and no chance that nets, seaweed or other foreign objects could tangle the prop and slow you down. Since no stern gear is being hauled through the water when sailing, we can even spec a fixed propeller with higher efficiency than a folding prop. A fixed prop on a raceboat of this calibre? It seems wrong, but we’ve found a way to do it! *
* Connoisseurs know: Dehlers are delivered as standard with a folding propeller. Using this proprietary system, we can now deliver the first Dehler with a fixed-pitch propeller.

Integrated bulkhead instruments - Everything at a glance

Technology is an absolute given on board these days. Whether it’s a multifunction display or a simple chartplotter; a digital compass or autopilot with remote control - everything is monitored and controlled from the coachroof bulkhead. All the key data for sail trim and navigation is displayed here. Everything available at a glance and within arm’s reach.

Sliding dodger with 3D window - Keep an eye out

Everything in sight at all times. The sliding dodger with curved 3D window offers a perfect 360-degree view of the water, deck and especially rigging – all from the protected companionway. Out of the wind and weather, it offers shelter and reliable cover, without cutting contact with the outside world.
A pleasant side effect: more headroom and natural light in the companionway.

Category A Offshore – Sailing without limits

The Dehler 30 one design is uncompromising. Thanks to its high-quality composite build, the boat has great structural strength, but displaces just 2.8 tonnes. It will prove itself in offshore and coastal regattas.
The easy-to-trim monolithic carbon rig and its aluminium boom extend to the maximum length allowed in category A. And with its deck-stepped mast, there is no possibility of water leaking below. So there is nothing to stop the boat competing in regattas open only to category A yachts.

Double-handed – Optimised for small crews

This high performance offshore one design is optimised for shorthanded crews. Here, the 9.14m length and 3.25m beam of the Dehler 30 one design sets new standards and delivers the perfect boat to match the growing passion for double-handed racing.
Our focus on deck has been ease of handling and an efficient layout for the crew to work together. The simple-to-use 200-litre ballast tanks provide additional stability for small crews. One-up or with crew, the best possible trim is always guaranteed.

Railing in black - Sexy security

Pulpit, pushpit and stanchions in black. Why? Not only does it look pretty damn good, supporting the overall style of the boat, it also eliminates that distracting gleam which can take your mind off the essential: winning the race!

Serial number in the deck - Tell us who you are

Especially on long passages, conditions can be rough. We say Safety First. Set into the deck, a soft, non-slip neoprene patch provides additional support when crew are working on the foredeck.
The patch also bears the hull number in large digits. This is a common feature in many offshore classes, ensuring the boat can be identified from the air.

Hull shape - Ready to race

Even at first glance, it is clear: from the transom to the bowsprit, this is 10.22m of pure racing DNA. The long, straight hull with pronounced chines aft is vacuum infused in E-glass, serving to increase the dimensional stability and visibility on the water. The sheer stern has the benefit of minimising the wetted area of the lateral plan and keeping the boat stable at speed. And to top it all off: a moderate scow bow, which generates dynamic buoyancy while surfing despite the steep ends. It allows the bow to cut through cross-seas with minimal resistance.
The hull is fitted with the latest version of the Dehler Carbon Cage, which evenly distributes hull loading across its high-strength structure. The result: convincing rigidity with the lowest possible weight. The Dehler 30 one design converts all forces into maximum performance.

Bowsprit with bobstay – Always a nose ahead

The Dehler 30 one design is equipped with a fixed full-carbon bowsprit. The bobstay prevents the bowsprit from bending under shock loads when using the Gennaker or Code Zero, so all the pressure is converted to speed.
When cruising or manoeuvring in a tightly-packed harbour, the bowsprit can be easily removed and later replaced.

EXTERIORGALLERY

INTÉRIEURSURLIGNER

Aft cabins – Make the most of a broad stern

Through the aft bulkhead, you reach the aft cabins on each side. The berths measure a generous 2m long by 1.1m wide at the head, tapering to 80cm, so you will find everything necessary for a peaceful night’s rest or a quick nap on the windward leg of the race. The inside of the hull is lined with a modern mesh material, so you can lean comfortably against it. Smaller belongings find a home behind the fiddle on the shelf; larger ones can be stowed under the bunk cushions. Functional, yet comfortable.

Engine compartment - Direct access

Between the two aft berths and the companionway is the technical space, accessible from both sides. From here, the engine and the seawater valve are easy to maintain. The area between the bunks and above the Dehler Stealth Drive Tunnel is not wasted, either. Here practical, optional transport boxes provide space for personal items. Everything sorted thematically in easy reach.

Electric Panel - The communications centre

Keep an eye on everything, even below decks. From VHF radio to battery management; switchboard and circuit breakers to mobile phone chargers (12v and USB ports), all wiring comes back to here.
Whether it’s entertainment in port or hard facts on the high seas, the electric panel integrated into the bulkhead provides the perfect overview.

Lightweight GRP sandwich bulkheads ¬- Less is more

The lightweight construction concept of the Dehler 30 one design doesn’t stop at the bulkheads. Consistency down to the smallest detail. The E-glass sandwich bulkheads offer maximum strength with low weight. Rig loading from the deck-stepped mast is optimally transferred to the keel section. Another advantage: unlike the traditional wooden core, the foam core hardly absorbs any water.

Storage shelf with internal storage space

Order is half of life - especially below decks. A lightweight shelf with internal storage offers enough space for the essentials. Safe and compact, various items can be stored.

Integrated companionway stowage - For all your stuff

On the Dehler 30 one design, even the smallest space is used efficiently. An integrated storage space on the companionway is used to stow small items that need to be quickly and easily accessible. Things like torches, handheld VHF, sunglasses etc

Anti-slip flooring - High-tech carpet

All floor areas between the companionway and the forepeak are designed with the same anti-slip material as on deck. This not only minimises the formation of condensation, but ensures a secure footing and underlines the warmth of the space.

Freshwater tank – A real lightweight

Everyday life aboard requires fresh running water. That’s why we’ve equipped the boat with a lightweight flexible tank and an economical, manual foot pump. Fresh water can be filled directly from the deck and the tank is placed centrally, close to the boat’s centre of gravity.

Galley - Small but flexible

True comfort only comes with a well-equipped galley. Whether chilled drinks or hot snacks, everything is taken care of. The Eno gas stove with piezoelectric ignition comes with a saucepan holder. On the right of the work surface with its handrail, there is a recess for standard-sized coolers, and a 12V socket. There’s a small sink with a flexible tap and foot pump. A versatile, sliding chopping board is also part of the standard equipment, covering either a cooker or sink. There is plenty of storage space in the galley: textile zippered bags are ample for food and kitchen utensils.

Separable heads - A little luxury with little effort

Some things can’t be avoided. So that friends remain friends, there is a simple toilet solution from the aircraft industry. A lightweight fabric screen folds out on flexible hinges to separate the heads from the saloon and create some privacy. Preserve your dignity even with a larger crew on long passages.
The manual toilet is equipped with a blackwater tank and deck pump-out. Simple and clean.

Saloon - Performance without comfort? Never!

We don’t believe that comfort and powerful performance in a boat need be mutually exclusive. The Dehler 30 one design brilliantly combines clear performance features with a feel-good factor. So the open bulkheads create a bright, generous volume while at the same time saving weight. Lightweight technical materials in warm, natural tones create a surprisingly large sense of space for a boat of its size.

Lithium ion batteries - The power bank

For the first time on a Dehler boat, we are using super-light lithium-ion batteries. Installed at the lowest point of the hull, they are as weight-neutral as possible. Battery management technology is built in, and 70A alternators ensure fast charging. Lithium-ion batteries are also low maintenance and stable.

Fabric-lined hull - High-tech from the fashion world

Each cabin sports a fabric lining. In keeping with the yacht’s sporty character, we rely on a well-proven material from the sporting world to create a sense of coziness. Fashionable mesh fabric is particularly durable, stretchy and therefore ideally suited for padding the inner hull.

Moulded wooden saloon seating - Ergonomics below deck

Switch from cruising to racing mode at a stroke. Even below, the Dehler 30 one design is a master of both worlds. The saloon benches made of waterproof, real oak combine ergonomics and stability. They invite the crew to sit comfortably together or, when folded up for racing, provide ample storage space. For more comfort, the padding from the sides of the forward cabin transforms into the upholstery of the salon bench. Robust, water-repellent and easy to clean.

Table - Foldable multifunctionality

Two in one. A centrally placed bracket acts as a firm handrail and at the same time the base of the hinged table.

Large double focsle berth - play area or sail locker

Depending on requirements, the boat's great versatility once again shows itself in the forepeak. As in the saloon, a few steps are enough to switch between sport mode and cruising mode. When the berths are folded up, there is direct access to the inspection hatch of the collision bulkhead, and lots of extra storage space for sails. When cruising, the berth offers accommodation for two, with its 2.2m length and 1.8m width, tapering to 1.45m at the foot. Like the saloon, the cabin sides are lined with mesh fabric.

Collision bulkhead - Pure safety

Water ingress following a collision is a nightmare for any boatowner. To prevent the boat from flooding and to ensure the safety of the crew, the bow area is hermetically separated from the rest of the boat. A watertight inspection hatch allows maintenance and inspection of the forestay attachment.

INTERIORGALLERY

VIDEOGALLERY

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Dehler 30 one design | Spécifications standard | Dehler
Dehler 30 one design brochure | BORN TO COMPETE. BUILT FOR COMFORT. The Dehler 30 one design is a high-performance yacht. Our dedicated team of specialists has created a boat that strikes the optimum balance between speed and handling through the use of the latest technology. World-renowned yacht designers from judel/vrolijk & co. and sailing icons from Speedsailing Rostock supported the Dehler development team. Under the project management of successful racer Karl Dehler, the team has brought to life an innovative and unique vision. Regatta pro or amateur sailor alike - new limits can be reached safely and in full control. So, work less – sail more! | Dehler
DEHLER Quantum Sails Manual 2020-21 | Dehler
Dehler 30 one design | ORC / IMS Certificate (test) | Dehler
Dehler 30 one design | technical sail plan | Dehler
Dehler 30 one design | sail plan | Dehler
Dehler 30 one design Sail Work Book Quantum Sails | Dehler 30 one design Sail Book Racing and start package Quantum Sails | Dehler
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BORN TO COMPETE. BUILT FOR COMFORT. The Dehler 30 one design is a high-performance yacht. Our dedicated team of specialists has created a boat that strikes the optimum balance between speed and handling through the use of the latest technology. World-renowned yacht designers from judel/vrolijk & co. and sailing icons from Speedsailing Rostock supported the Dehler development team. Under the project management of successful racer Karl Dehler, the team has brought to life an innovative and unique vision. Regatta pro or amateur sailor alike - new limits can be reached safely and in full control. So, work less – sail more!

DEHLER Quantum Sails Manual 2020-21

Dehler 30 one design

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DEHLER RACING DYNASTYone design

One Design en Allemagne – « Le confort aide à la victoire »

La réaction de rejet apparue en 1977 a été décisive pour la construction navale allemande. Elle a posé les bases de plusieurs dizaines d'années de construction de séries One Design, made in Germany. À cette époque, Willi Dehler refusait que les bateaux de régate n'aient à l'origine qu'un seul but : faire des régates. Il avait un plus grand dessein. Sa vision : des bateaux de régate confortables.
Le légendaire Sprinta Sport a marqué un début. Un petit croiseur avec de véritables ambitions de régates. Il était considéré comme le premier monotype de gros bateau qui a navigué avec succès en classe 4 selon le système IOR. Grâce à l'utilisation de matériaux ultra modernes et de composants très résistants d'habitude réservés aux bateaux de plus grande envergure, Dehler s'est déjà distingué à l'époque comme un pionnier de la construction de bateaux de série. Ainsi 500 bateaux ont été construits et ont beaucoup navigué.
Conséquence logique : suivre la tendance de bateaux plus longs et inclure d'autres monotypes au programme. Puis en 1980 est arrivé le DB1, un 3/4 Tonner de série comme monotype. On avait alors déjà constaté qu'il permettait de très bien naviguer dans un certain confort. Enfin, Dehler a remporté un titre de champion du monde avec le DB2, sans monotype.
Après une longue abstinence, le Dehler 30 one design renoue désormais avec la principale idée originelle de ses glorieux prédécesseurs : créer un bateau performant qui convient aussi pour une balade en mer. Pour ce faire, il incarne toutefois une alliance inédite et perfectionnée du fonctionnel et du confort. Chaque détail du système de bateau vise plus que jamais une performance maximum sans pour autant ronger sur le confort : du cruiser-racer au racer-cruiser.

Sprinta Sport

Le premier monotype de gros bateau avec un énorme succès et qui a navigué en classe 4 selon le système IOR et a été largement utilisé pour les balades en mer. 500 unités ont été construites. Son objectif : la classe et non la formule.

db1

Premier 3/4 Tonner de série en tant que monotype de série qui a connu des succès internationaux. Une installation totalement viable sous le pont. Sur le pont, une disposition innovante pour une navigation sportive et un maniement facile.

Dehler 30 one design

La nouveauté : un racer-cruiser progressif avec de véritables gènes de performance Dehler. Le Dehler 30 one design est un bateau offshore double hand sans compromis visant une performance maximum avec un confort élevé.

DEHLER 30 one designCONFIGURATEUR

Les yachts Dehler sont des bateaux pour individualistes. Cependant, un bateau one-design tel que le Dehler 30 one design quitte notre chantier avec déjà un maximum d'équipement haut de gamme. Le Dehler 30 one design standard comprend les éléments suivants : un mât carbone, carburant en proue, bi-safran, quille plomb aluminium composite, la Dehler carbon cage et pour la première fois le Dehler stealth drive. Utilisez notre configurateur afin de personnaliser votre Dehler 30 one design. Que ce soit avec une nouvelle couleur ou une autre voile, façonnez votre bateau selon votre propre conception.

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RÉCOMPENSES ETRAPPORTS DE TEST

Vous recherchez des rapports de test ou avez entendu que nous avons gagné un prix ? Vous trouverez ici notre qualité écrite noir sur blanc. Bonne recherche et bonne lecture.

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Dehler 30 one design Testbericht Segeler-Zeitung - Februar 2020 | Dehler
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Dehler 30 one design Testbericht YACHT 24-2019 | Dehler
Dehler 30 one design Review Segel Journal 04/2019 | Racer von Dehler mit Doublehanded Option | Dehler
Dehler 30 one design Bericht Teil 3 / Yacht 16 - 2019 | Bei einem neuen Serienboot ist der FORMENBAU einer der wichtigsten Produktionsschritte. Am Beispiel der Dehler 30 one design wird deutlich, welch immenser Aufwand dabei nötig ist. | Dehler
Dehler_30_one_design_Bericht_Yacht_17-2019.pdf | Die neue Dehler 30 od wird mit einem INNOVATIVEN ANTRIEB ausgerüstet. Die einziehbare Wellenanlage, eine der ersten in Serienreife, könnte sich schon bald auf Fahrtenbooten wiederfinden. | Dehler
Dehler 30 one design Testbericht Yacht 4 - 2020 | Dehler
Dehler 30 one design Testbericht Segeln - Februar 2020 | Dehler
Dehler 30 one design Testbericht Ocean7 - 1 / 2020 | Dehler
Dehler 30 one design Yacht 13 - 2019 | Dehler
Dehler 30 one design Ankündigung Yacht 15 - 2018 | Enthüllt! Dehlers Geheimprojekt. Mit einem leistungsstarken HOCHSEE-RENNER setzt Dehler neue Akzente. Die YACHT begleitet die Entwicklung von Beginn an und zeigt erste Details der spannenden Konstruktion. | Dehler
Dehler 30 one design BÅD Magasinet 560 | Dehler har med deres radikale doublehand-racer Dehler 30 OD gjort noget helt nyt og anderledes ikke bare for værftet men for hele branchen. Med 38 både i ordrebogen ser det til, at det tyske værft bliver belønnet for at være de modige first-movere. | Dehler
Dehler 30od Preview Mares Nautical Magazine N°21 | ¿Preparado para el cambio? Dequés de dos años de intensas investigaciones, diseño y desarrollo, nace el 30 OD, modelo con el que Dehler Yachts inicia un nuevo capítulo tras más de 50 años de historia. | Dehler
Dehler 30 one design Preview Náutica Y Yates M@gazine - Número 43 Ano VII | EI nuevo Dehler 30 One Design es un monotipo concebido para la regata pura, pero con buenas prestaciones de confort en sus interiores. | Dehler
DEH30od Review NÄUTICA YYATES M@GAZINE N°46 | Dehler
Dehler 30 one design Bericht Mares - No34 2020 | Dehler
DEHLER 30 one design Review Skipper N°446 | La experiencia de la marca Dehler, y la apuesta por las últimas tendencias, ha permitido crear el nuevo Dehler 30 One Design como una autentica máquina para que los especialistas puedan disfrutar de las grandes prestaciones. | Dehler
Radical pure-blooded racing machine | German manufacturer Dehler has stepped away from its excellent range of cruiser /racers to supply this falrly radical pure-blooded racing machine. | Dehler
Dehler 30 one design Review Seahorse International Sailing October 2019 | Beastie boy! Dehler’s return to its glory days of high-performance racers could not be more appropriately celebrated than with this dramatic new 30-footer from the design boards of Judel-Vrolijk. | Dehler
Dehler 30 one design Sea Yachting Vol.14 No.6 Nov-Dec 2019 | The new Dehler 30 One Design is an uncompromising offshore race boat designed for maximum performance, with single-handed and dou-ble-handed capability, at a price that seems unbelievably low. | Dehler
Skipper ONDECK: 2019-'20 Winter ONDECK. Issue#056 | The time has come: The extraordinary, groundbreaking project by HanseYachts is about to be launched worldwide and, being the yard’s press partner, ONDECK is ready to share some insider information. | Dehler
Dehler 30 one design Yachting monthly - February 2020 | Dehler
Dehler 30 one design Search Magazine 1#2020 / Edition #77 | Dehler
Dehler 30 one design Review AQUA Magazine No. 144 Aug-Okt-2019 | Dehler 30 one design A REGATTÁK ÚJ CSILLAGA | Dehler
Dehler 30 one design review N&Y No.46 2019 | Un barco totalmente pensado para competir, con una cubierta en la que no reina nada más que la maniobra destinada al trimado de velas | Dehler
Dehler 30 one design Vela-e-motore - N°2020 | Dehler
DEH30od Review Kazi N°04/20 | It is a short-handed one design class that meets the criteria for adopting ofshore boats of the 2024 Olympic Games in Paris | Dehler
Dehler 30 one design Testbericht Search Magazine 76 - 2019 | Dehler
Dehler 30 one design - Nomination Best Sailboats 2021 | Dehler
Dehler 30 one design - European Yacht of the Year 2020 | Regatta Yachten | Dehler
Dehler 30 one design - British Yachting Awards 2019 - nominated | Racing Yacht/Sportsboat of the Year | Dehler

Dehler 30 one design Review LE MAG Yachting Festival Cannes 2019

Le tout nouveau Dehler 30 one Design célèbre sa première mondiale. Conçu grâce aux technologies les plus récentes, il offre un maximum de performances, associé à des manœuvres simples et garanti un confort basique et efficace.

Dehler 30 one design Testbericht yacht revue 19 - 2019

Dehler 30 one design Yacht 8 - 2019

GROSSE AMBITIONEN - Mit der Dehler 30 one design will die Greifswalder Traditionsmarke eine neue Hochsee-Einheitsklasse etablieren. Die Ausrichtung ist deutlich sportlicher als bisher, zugleich soll Cruisen noch möglich sein.

Schwern Yachten GmbH & Co KG Bericht Yacht 20/20

Dehler 30 one design Testbericht Segeler-Zeitung - Februar 2020

Dehler 30 one design Testbericht Yacht 22 - 2019

Konsequent beflügelt. Jungfernfahrt mit dem Prototyp der neuen DEHLER-EINHEITSKLASSE. Erstmals sind Beschläge, Rigg und Segel im Einsatz zu sehen. Wie das Boot funktioniert

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Racer von Dehler mit Doublehanded Option

Dehler 30 one design Bericht Teil 3 / Yacht 16 - 2019

Bei einem neuen Serienboot ist der FORMENBAU einer der wichtigsten Produktionsschritte. Am Beispiel der Dehler 30 one design wird deutlich, welch immenser Aufwand dabei nötig ist.

Dehler_30_one_design_Bericht_Yacht_17-2019.pdf

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Dehler 30 one design Testbericht Yacht 4 - 2020

Dehler 30 one design Testbericht Segeln - Februar 2020

Dehler 30 one design Testbericht Ocean7 - 1 / 2020

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Enthüllt! Dehlers Geheimprojekt. Mit einem leistungsstarken HOCHSEE-RENNER setzt Dehler neue Akzente. Die YACHT begleitet die Entwicklung von Beginn an und zeigt erste Details der spannenden Konstruktion.

Dehler 30 one design BÅD Magasinet 560

Dehler har med deres radikale doublehand-racer Dehler 30 OD gjort noget helt nyt og anderledes ikke bare for værftet men for hele branchen. Med 38 både i ordrebogen ser det til, at det tyske værft bliver belønnet for at være de modige first-movere.

Dehler 30od Preview Mares Nautical Magazine N°21

¿Preparado para el cambio? Dequés de dos años de intensas investigaciones, diseño y desarrollo, nace el 30 OD, modelo con el que Dehler Yachts inicia un nuevo capítulo tras más de 50 años de historia.

Dehler 30 one design Preview Náutica Y Yates M@gazine - Número 43 Ano VII

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DEH30od Review NÄUTICA YYATES M@GAZINE N°46

Dehler 30 one design Bericht Mares - No34 2020

DEHLER 30 one design Review Skipper N°446

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Radical pure-blooded racing machine

German manufacturer Dehler has stepped away from its excellent range of cruiser /racers to supply this falrly radical pure-blooded racing machine.

Dehler 30 one design Review Seahorse International Sailing October 2019

Beastie boy! Dehler’s return to its glory days of high-performance racers could not be more appropriately celebrated than with this dramatic new 30-footer from the design boards of Judel-Vrolijk.

Dehler 30 one design Sea Yachting Vol.14 No.6 Nov-Dec 2019

The new Dehler 30 One Design is an uncompromising offshore race boat designed for maximum performance, with single-handed and dou-ble-handed capability, at a price that seems unbelievably low.

Skipper ONDECK: 2019-'20 Winter ONDECK. Issue#056

The time has come: The extraordinary, groundbreaking project by HanseYachts is about to be launched worldwide and, being the yard’s press partner, ONDECK is ready to share some insider information.

Dehler 30 one design Yachting monthly - February 2020

Dehler 30 one design Search Magazine 1#2020 / Edition #77

Dehler 30 one design Review AQUA Magazine No. 144 Aug-Okt-2019

Dehler 30 one design A REGATTÁK ÚJ CSILLAGA

Dehler 30 one design review N&Y No.46 2019

Un barco totalmente pensado para competir, con una cubierta en la que no reina nada más que la maniobra destinada al trimado de velas

Dehler 30 one design Vela-e-motore - N°2020

DEH30od Review Kazi N°04/20

It is a short-handed one design class that meets the criteria for adopting ofshore boats of the 2024 Olympic Games in Paris

Dehler 30 one design Testbericht Search Magazine 76 - 2019

Dehler 30 one design - Nomination Best Sailboats 2021

Dehler 30 one design - European Yacht of the Year 2020

Regatta Yachten

Dehler 30 one design - British Yachting Awards 2019 - nominated

Racing Yacht/Sportsboat of the Year

CHARTER SEA TRIAL

Baltic Sea – speedsailing.de

The Dehler 30 one design is waiting for you! For the season 2020 speedsailing.de offer test runs with the new offshore yacht from their base in the Rostock city harbor. Test the new standard class in Warnemünde together with experienced skippers or take the Racer-Cruiser to its peak during a test fitting along the Baltic Sea coast. The North German waters offer ideal conditions for testing the racing qualities of the yacht. Let the experienced Ocean Racer sailors show you how they can confidently manoeuvre the Dehler 30 one design with a small crew, operate the Dehler Stealth Drive or make optimum use of the trim equipment. Whether training with a professional skipper, charter or hourly test sailing - ask now for your appointment, the team will gladly take time for you!

Cyclades and Aegean Sea - FastSailing

Charter the Dehler30 one design from February 2020 in Greece with FastSailing.gr and experience the offshore yacht in one of the best sailing areas in the world. The region around the Cyclades and the Aegean Sea is known for its constant winds, numerous islands and sheltered bays. Whether you are a single-handed sailor or crewed, charter the yacht for a sea trial or qualify for one of the local regattas such as the Aegean600, Hydra Race, Aegean Rally, Cyclades Race or Rodos Cup. In preparation, FastSailing will gladly organise a skipper for individual yacht training, who will show you how to bring the yacht to maximum performance. All charter yachts are equipped with a set of high quality Kevlar/Aramid sails and offer a complete equipment including autopilot and chart plotter. Find out for yourself what it means to sail one of the most modern yachts optimized for maximum performance and ask for your appointment now!

Athens – Offshore Racing Charter

Offshore Racing Charter in Athens offers interested sailors the opportunity to sail the Dehler 30 one design from the beginning of 2020 in the Mediterranean Sea. Gain first experiences on board with your team and get familiar with the Quantum sail sets, the fold-out propulsion and the water ballast system. Experience the advantages of the "Dehler Stealth-Drive" and combine jib, staysail, Code Zero as well as the different Downwind sails for the optimal speed. On request, an experienced skipper will accompany you and instruct you on the yacht. Would you like to experience the Dehler 30 one design in direct comparison? Book a place as a crew member on a Mediterranean regatta via Offshore Racing Charter and convince yourself of their racing qualities. Make an appointment now for an unforgettable sailing experience!