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EINE ÜBERRASCHUNG FÜR DIE SEGELSAISON 2014

Nach Markteinführung der Dehler 38 im Rahmen der vergangenen "boot" in Düsseldorf, wartet Dehler mit einer weiteren Neuerscheinung auf. Zur "boot 2014" in Düsseldorf werden die ersten Details zur Neuentwicklung der Dehler 46 vorgestellt. Dieses Schiff wird zum Frühsommer 2014 fertiggestellt und rundet die Dehler Produktpalette nach oben ab.

Die Dehler 46 hat eine Länge über alles von 14,40m, eine Wasserlinienlänge von 12,90m bei einer Breite von 4,35m. Angeboten werden 3 Kielvarianten: Standard T-Kiel mit 2,25m, Competition T-Kiel mit 2,70m und ein L-Shape Kurzkiel mit 1,85m. Gesteuert wird das Schiff mit zwei Steuerrädern und einem Ruderblatt.

Einige wertvolle Details wurden aus der erfolgreichen Dehler 38 übernommen, wie z.B. im Exterieur die runden und gefälligen Formen des Aufbaudaches, die Form der Aufbaufenster mit Aluminiumleiste darüber und die Rumpfform mit steilem Steven und breitem Heck.

Die Dehler 46 wird in unterschiedlichen Ausbaustufen angeboten, so ist sie von einer komfortablen Tourenversion durch eine Vielzahl von Optionen in einen konkurrenzfähigen Sportler verwandelbar.
Die sportliche Attitüde wird durch einen durchgesteckten 2-Salingsmast unterstrichen, der auf dem Kiel platziert ist und so die auftretenden Lasten optimal aufnimmt und auf die gesamte Bodenstruktur verteilt. Die Bodenstruktur wird mit Kohlefaser verstärkt, wodurch eine extrem hohe Steifigkeit erreicht wird.

Im Bugbereich befindet sich ein großer Stauraum, der durch eine flush verbaute Luke im Deck zu erreichen ist. Optional wird eine Aufnahme für den Plotter am Steuerstand angeboten, die runden Formen des Cockpitsülls fließen dabei optisch ineinander, wodurch eine ergonomische Form entsteht und der Crew eine zusätzliche bequeme Sitzmöglichkeit mit Halt für den Rücken geboten wird. Das offene Heck des Cockpits kann durch eine Badeplattform geschlossen werden, die Auswahl einer Sitzbank, die gleichzeitig als Gangway dient, ist eine weitere Option.

Das Interieur überzeugt mit bis zu 3 großzügigen Kabinen und zwei komfortablen Nasszellen. Vorherrschend sind runde, harmonische Formen gepaart mit modernen Akzenten, die ein wohnliches Ambiente schaffen. Der Salon besticht durch ein großes U-Sofa, eine großzügige L-Pantry und einen Navigationstisch.

Bei den Nasszellen kommt die aus der Dehler 38 patentierte "Raumbad-Konzept" zum Einsatz - eine Tür teilt gleichermaßen den gesamten WC-Bereich vom Salon oder schwenkt durch und teilt den Bereich des Waschtisches von Toilette und Dusche ab. So entstehen in beiden Nasszellen abgetrennte Duschbereiche. Die Kabinen sind mit großzügigen Kojen und einem beeindruckenden Stauraum ausgestattet. Besonderheit ist die in der Vorschiffskabine verbaute "Island Koje" mit einer Breite von 1,60m. Diese Bauart der Koje ermöglicht den Einstieg von beiden Seiten. Dehler setzt mit der neuen Dehler 46 wieder einmal Trends und präsentiert ausgeklügelte Detaillösungen, in der 50-jährigen Tradition der Marke, ein Kernelement des Erfolges.

Der Einführungspreis der neuen Dehler 46 für Bestellungen bis zum 30. Juni 2014 liegt bei 219.000 Euro netto, danach steigt er auf 229.000 Euro netto. Die Fertigstellung des ersten Bootes ist für Juli 2014 geplant!

Länge über alles: 14,40m
Länge Rumpf: 13,95m
Länge Wasserlinie: 12,90m
Tiefgang Standard: 2,25m
Tiefgang Competition (optional): 2,70m
Tiefgang kurz (optional): 1,85m
Verdrängung ca.: 10.700kg
Ballast ca.: 3.500kg
Motor (Standard): Volvo D2-55 mit 39kW/ 53PS
Frischwassertank: ca. 450l
Dieseltank: ca. 220l
Design: judel/ vrolijk & co.

Weitere Details der neuen Dehler 46 folgen in den kommenden Wochen!

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