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HanseYachts 集团可持续性发展

作为世界第二大帆船艇制造商,HanseYachts 集团承担着全球责任和社会责任这等特殊使命。因此,集团将可持续性发展定为企业管理的指导方针。HanseYachts 集团将可持续发展定义为在地区、国家和国际层面上同时同等地追求经济、社会和生态目标。

气候保护是全世界在三个可持续性发展维度上所面临的最大挑战。2015 年 12 月 12 日,196 个国家宣布加入《巴黎气候协定》,承诺将全球气温升高幅度控制在 2 摄氏度的范围之内。HanseYachts 集团希望为达成这一气候保护目标而贡献一份力量,因此将环境保护和气候保护纳入了贸易准则。  

HanseYachts 集团将在各级增值链上实现可持续性发展的战略目标。集团的技术研发将提升帆船艇和动力游艇以及双体船动力系统的能效和环保性作为我们的指导方针。在生产中采用节约资源的措施来实现休闲游艇经久耐用的目标。

对我们整体环境所持有的负责任态度,特别是让我们拥有一个干净的海洋和内陆水域,这才是确保全球水上运动的重要基础,而 HanseYachts 集团不会让这一精神止步于造船厂大门之外。集团在研究、科学和政治等多个领域中与知名供应商和项目合作伙伴共同合作,开发出能够保护我们赖以生存的星球的开拓性技术,通过我们的船艇进行测试,并转化为市场认可的解决方案。    

木材加熱 | HanseYachts AG

木料供暖

作为世界第二大帆船艇制造商和排名世界前 10 的动力游艇制造商,HanseYachts 集团设在格赖夫斯瓦尔德的总部拥有业内最大、最现代化的船艇加工厂。精密的设备可确保在制造游艇内饰部件时,将木材废料维持在最低程度。自 2007 年以来,那些无法再加以利用的废木料均被投入企业内部的供暖系统中进行燃烧,以此作为气候无害化处理措施。其释放的热量被用于造船厂车间的供暖。    

E-MOTION RUDDER DRIVE

HANSE E-MOTION RUDDER DRIVE 是 HanseYachts 集团的呈现给全世界的革命性动力系统,开创了批量生产环保动力帆船艇的先河。固定安置在桨叶上的驱动电机连同螺旋桨替代了帆动力柴油机。所提供的是 HANSE 315 系列中的新式电动机。 

e-motion 舵| HanseYachts AG
易於操作 | HY

操作简易性

在驾驶舱中的操作面板上就能操控 E-MOTION RUDDER DRIVE,其功能类似于利用一个油门杆来控制采用内燃机的帆船艇(前进和倒退)。主动直接的转向功能确保拥有理想的机动性。此外,还可通过 App 应用程序实现系统监测(如电池状态、位置、续航范围、速度、追踪等)。   

集成電機 | HY

桨叶中的电动机

固定安装在桨叶中的 4 kW 强力电动机可提供 6.1 节的最高速度,并在 4.5 节的速度下拥有 30 海里的续航能力。它明显比同等条件下的柴油发动机重量轻,却能在航行过程中获得更高的性能和更多的乐趣。噪声排放明显更低。  

主動直接轉向 | HY

主动直接的转向功能

因为螺旋桨的推动力可直接偏转桨叶位置,因此可以让搭载 E-MOTION RUDDER DRIVE 的帆船艇实现主动操控。这也得益于桨片的活动范围共增加了 100 度。

这样可以实现最小的转弯幅度或转动自身龙骨。即便港口狭窄,仍游刃有余。即使在出现不利侧风的情况下,依然能够轻松出入港口。

PRIVILEGE 第一艘搭载电动机的双体船

PRIVILEGE 的全球首次亮相。PRIVILEGE Série 5 双体船首次搭载了纯电动力系统。其原型的开发和制造是基于客户提出的需求。想法:甲板上安装的太阳能电池板可提供最大 2.5 kWh 的电力,并将电力存储在甲板下方的四块锂离子电池中。如有需要,它可驱动两个 50 kW 的电动机以及一个 22 kW 的发电机。实现了近乎静音的动力系统,例如在出入港口以及操作导航电子系统和冰箱时。

第一電動雙體船 | HanseYachts AG
雙體船太陽能電池板 | HanseYachts AG
Campfire Logo | HanseYachts AG
燃料電池 | HanseYachts AG

研究项目“篝火晚会”

HanseYachts 集团参与了由联邦教育和研究部资助的篝火晚会项目。目的是利用可再生能源进行氨的分散式生产,并将其作为无排放的可持续载能体,实现航海的机动HanseYachts 集团开发了一种加油系统、一种无排放动力系统以及一种通过氨为运动型游艇提供船上用电的载能体。以后这种系统将逐步应用到商业航海运输。